Preview dan Prediksi Seri ke-9 MotoGP

MotoGP seri ke 9 musim 2015 akan berlangsung di sirkuit Sachsenring, Jerman pada 12 Juli 2015.

Sirkuit ini sirkuit terpendek yg ada di kalender MotoGP 2015. Sirkuit ini berlawanan arah jarum jam atau di sebut sirkuit anti clockwise. Karakter sirkuit ini sangat teknikal, tidak banyak mengumbar power RPM atas, akselerasi dan power menengah lebih di butuhkan di sirkuit ini dimana lay outnya naik turun secara berkala. Para pembalap dituntut untuk melakukan Rolling Speed yg dinamis serta harmonis dimana RPM mesin dijaga jangan sampai drop karena akan susah untuk mengembalikan ke RPM semula.Juga di tuntut sasis yg mampu menunjang manufer serta Rolling Speed tadi..pembalap hanya punya sedikit waktu untuk tegak sisanya untuk rebah sambil putar gas.

Dengan tikungan kiri lebih banyak daripada tikungan kanan,maka pemilihan ban juga sangat penting bagi pembalap,Bridgestone akan menyediakan ban asimetris dimana kompon ban sisi kiri akan sedikit lebih keras dibanding sisi kanan karena karakter sirkuit.

Yamaha menjadi unggulan utama untuk menguasai podium, YZR-M1 memiliki mesin yang tangguh, sasis paling ok, pembalap jago merupakan paket yg lengkap untuk Sachsenring. Honda menjadi unggulan selanjutnya untuk meraih juara di sini walau RC-213V masih angin-anginan performanya namun pembalap Repsol Honda mendominasi juara di 4 musim terakhir.

Ducati dan Suzuki mencoba mengambil celah di antara rombongan pembalap Yamaha dan Honda. Khusus Suzuki, setelah bisa meraih hasil bagus di kualifikasi di 2 seri akhir, saatnya di Sachsenring Suzuki bisa fight di depan, apa lagi di seri ini Suzuki GSX-RR akan memakai livery spesial 30th Aniversary GSX-R tentu akan menjadi dorongan semangat tersendiri bagi Aleix Espargaro-Maverick Vinales.

Bagaimana dengan Aprilia?

Masih tanda tanya ada apa dengan Aprilia, sasis baru, mesin baru, transmisi SSG, tapi belum menampilkan performa yg di harapkan. Baik MM33 dan AB19 masih tercecer di belakang.

Jadi, pertarungan di barisan depan nanti masih akan di dominasi oleh Valentino Rossi-Jorge Lorenzo-Marc Marquez-Dani Pedrosa.Pembalap Ducati dan Suzuki bukan tanpa peluang, namun sejauh mana improvisasi dari pembalap itu sendiri.

Namun yang disayangkan pembalap tuan rumah, Stefan Bradl absen karena cedera tulang schapoid yang dialaminya. Posisinya digantikan oleh Claudio Corti.

-Circuits and Details-

Panjang : 3.671 m
Lebar : 12 m
Tikungan : 13 (10 Kiri-3Kanan)
Trek Lurus : 700m

-The records (2014)-

*Motogp :
Marc Marquez
Dani Pedrosa
Jorge Lorenzo

*Moto2
Dominique Aegerter
Mika Kallio
Simone Corsi

*Moto3
Jack Miller
Brad Binder
Alexis Masbou

-Podium Possibilities-

*Motogp
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Marc Marquez

*Moto2
Jonas Folger
Johan Zarco
Alex Rins

*Moto3
Miguel Oliviera
Ene Bastianini
Danny Kent

-Timetable-

Jumat, 10 Juli 2015
Free Practice 1 Moto3 : Pukul 14:00-14:40 WIB
Free Practice 1 MotoGP : Pukul 14:55-15:40 WIB
Free Practice 1 Moto2 : Pukul 15:55-16:40 WIB
Free Practice 2 Moto3 : Pukul 18:10-18:50 WIB
Free Practice 2 MotoGP : Pukul 19:05-19:50 WIB
Free Practice 2 Moto2 : Pukul 20:05-20:50 WIB

Sabtu, 11 Juli 2015
Free Practice 3 Moto3 : Pukul 14:00-14:40 WIB
Free Practice 3 MotoGP : Pukul 14:55-15:40 WIB
Free Practice 3 Moto2 : Pukul 15:55-16:40 WIB
QP Moto3 : Pukul 17.35-18.15 WIB
Free Practice 4 MotoGP : Pukul 18:30-19:00 WIB
Q1 MotoGP : Pukul 19:10-19:25 WIB
Q2 MotoGP : Pukul 19:35-19:50 WIB
QP Moto2 : Pukul 20.05-20.50 WIB

Minggu, 12 Juli 2015

Warm Up Moto3 : Pukul 13.40-14.00 WIB
Warm Up Moto2 : Pukul 14:10-14.30 WIB
Warm Up MotoGP : Pukul 14.40-15.00 WIB
Race Moto3 : Pukul 16.00 WIB
Race Moto2 : Pukul 17.20 WIB

Race MotoGP : Pukul 19.00 WIB

Sumber: postingan Wiwit Sugianto di grup Forum Fans MotoGP Indonesia on Facebook

Silverstone Sprint Race Quote - Rio Haryanto

Rio Haryanto saat merayakan kemenangan bersama kru timnya.

sumber: GP2 Series

Berikut pendapat Rio Haryanto mengenai kemenangannya di sprint race seri ke-5 GP2 Series yang berlangsung di sirkuit Silverstone, Inggris:

GP2 Series: Rio, kemenangan ketiga anda pada musim ini dan anda membuatnya tampak cukup mudah: bagaimana rasanya?

Rio Haryanto: Itu semua di lap pertama: Saya tahu saya harus membuat gap yang baik, dan saya melakukan awal yang sangat baik dan mampu menarik diri cukup banyak dalam dua lap pertama, dan mencoba untuk membangun gap sejauh mungkin karena  mobil di belakang Anda mungkin memiliki keuntungan berupa DRS. Saya mampu mempertahankan itu, untuk membangun gap dari awal, dan juga menjaga ban saya: itu tidak mudah, karena saya memiliki beberapa kembang kayu  di depan, tetapi pada akhirnya rasanya benar-benar bagus ketika Anda melewati batas! Kemenangan ketiga musim ini, dan sejauh ini merupakan tahun yang sangat baik bagi saya.

GP2 Series: Marciello ada di sana tetapi tampaknya tidak dapat mendekati anda: apakah anda sadar ada dia, atau hanya berkonsentrasi pada baris dan waktu anda?

Rio: Pada awalnya race engineer saya memberitahu saya untuk menjaga ban, karena untuk beberapa lap pertama saya benar-benar cepat dan saya melakukan lap tercepat, dan saya sedang berbicara dengan dia untuk mengetahui gap dan untuk melestarikan ban, karena itu masih perlombaan yang panjang dan ban akan berada di batas. Tapi saya pikir saya tidak cukup baik untuk melindungi ban sampai akhir.

GP2 Series: Apakah ini menebus kekecewaan saat kualifikasi?

Rio: Ya, pasti! Kami memiliki sesi latihan bebas ketika aku berada di atas, dan saya benar-benar yakin tentang kualifikasi tapi kami memiliki beberapa masalah dan saya harus mulai dari P15. Saya akan mengatakan saya cukup beruntung bahwa ada beberapa insiden di lap terakhir, yang menempatkan saya dari P10 ke P8, dan yang membuat hidup saya sedikit lebih mudah hari ini!

Dikutip dari gp2series.com dengan alih bahasa dan penyuntingan oleh Adi_Hoet

Kenal Lebih Dekat - Maria Herrera

Umumnya balap motor sekelas MotoGP biasanya dijejali oleh pembalap pria, namun di kelas Moto3 ada pembalap wanita yang ambil bagian, yaitu Maria Herrera. Berikut ini profil singkat mengenai rider wnita asal Spanyol tersebut.

María Herrera Muñoz lahir di Oropesa, Toledo, Spanyol pada 26 Agustus 1996. Herrera adalah pembalap wanita pertama yang memenangkan balapan di seri FIM CEV Repsol dimana dia bergabung dengan tim Estrella Galicia 0,0 pada tahun 2013. Dia kemudian meraih kemenangan keduanya di musim itu di Circuito de Navarra, dan memimpin kejuaraan hingga putaran final di Jerez. Pada akhirnya, Herrera absen di balapan terakhir, dan mengakhiri musim di urutan keempat di kejuaraan, tiga belas poin di belakang juara Fabio Quartararo. Herrera bergabung dengan Quartararo di tim Estrella Galicia 0,0 untuk musim 2014. Meskipun menang di seri pembuka di Jerez, dia hanya naik podium dua kali, dan berada di urutan kedelapan dalam kejuaraan.

Saat berlaga di kejuaraan Spanyol, Herrera membuat empat penampilan tamu di Kejuaraan Dunia Moto3 sebagai wild card di putaran Spanyol dengan tim Estrella Galicia 0,0 tim. Pada 2015 ia tampil semusim penuh bersama rekan senegaranya Isaac Viñales di tim pabrikan Husqvarna Laglisse. Prestasi terbaiknya sejauh ini adalah finis ke-15 di seri ke-7 di GP Catalunya yang berlangsung di Circuit de Catalunya dan kini berada di urutan 26 klasmen pembalap.

Dikutip dari wikipedia. Alih bahasa oleh Adi_Hoet

(EN) GP2 Series 2015 - Round 5 Preview

Presentation about 5th round of GP2 Series

GP2 Series this weekend rolling back this time takes place at Silverstone, England. The 5.891 km circuit is known to have a fast and challenging character.

This circuit has two speed trap precisely after the Wellington straight and Hangar straight, so the drivers are required to be extra careful when braking before bends after passing through the straight track. One part of the famous in this circuit is a combination of high-speed corners of Maggots and Becketts. This section also becomes crucial because the rider can control the terrain very well have a chance to overtake an opponent in a straight line Hangar Straight which this year became one of the activation zone DRS (Drag Reduction System).

Stoffel Vandoorne is still the man to beat for the race this weekend, given the Belgium driver clean sweep of victories in all the feature race so far, but certainly the most anticipated battle for 2nd place driver standings because Alexander Rossi and Rio Haryanto only separated 9 points. Once the American off guard, his teammate while still in Caterham last season it was ready to pry his position in the driver standings.

-Warm Up-

Jordan King (Great Britain/Racing Engineering)

“I’ve been driving at the circuit for the past four or five years and it’s one that has a bit of everything: fast and slow corners. The new parts are quite tight and twisty. I think overtaking will be interesting because you will have some tyre management issues if you’re stuck behind cars through the fast corners, and then you have the slow corners to overtake people.

“In the first section, you need to get yourself into a rhythm and once you’ve gotten through it, you need to carry the momentum through the second sector otherwise you may lose time. It’s a fast flowing circuit, but you need to get your first sector quite strong to be able to carry your speed over the lap.

“It’s my home Grand Prix so it’s quite a special round for me. I’ve been to the F1 weekends for the past six years. This year I’ll be driving instead of being in the grandstands which I’m really looking forward too.”

-Circuit and Details-

Length: 5,891 km

Feature Race (Race 1): 170,839 km (29 laps)

Sprint Race (Race 2): 123,711 km (21 laps)

Tire Choice:

Prime: Pirelli P Zero Hard (Orange)

Option: Pirelli P Zero Medium (White)

-Timetable-

Practice: Fri 03 Jul 2015, 12:00 (GMT+1)

Qualifying Session: Fri 03 Jul 2015, 15:55 (GMT+1)

Race 1: Sat 04 Jul 2015, 14:40 (GMT+1)

Race 2: Sun 05 Jul 2015, 09:35 (GMT+1)

-Drivers Championship-

1. Stoffel Vandoorne (BEL/ART Grand Prix) 155pts 

2. Alexander Rossi (USA/Racing Engineering) 79pts 

3. Rio Haryanto (INA/Campos Racing) 70pts 

4. Sergey Sirotkin (RUS/Rapax) 46pts 

5. Alex Lynn (GBR/DAMS) 42pts 

6. Mitch Evans (NZL/Russian Time) 35pts 

7. Nobuharu Matsushita (JPN/ART Grand Prix) 29pts 

8. Raffaele Marciello (ITA/Trident) 24pts 

9. Julian Leal (COL/Carlin) 24pts 

10. Sergio Canamasas (SPA/MP Motorsport) 23pts 

-Teams Championship-

1. ART Grand Prix 184pts 

2. Racing Engineering 97pts 

3. Campos Racing 91pts 

4. DAMS 62pts 

5. Rapax 58pts 

6. Russian Time 51pts 

7. Trident 24pts 

8. Carlin 24pts 

9. MP Motorsport 23pts 

10. Status Grand Prix 22pts 

(ID) GP2 Series 2015 - Round 5 Preview

Presentasi mengenai seri ke-5 GP2 Series 2015

Akhir pekan ini GP2 Series kembali bergulir kali ini berlangsung di sirkuit Silverstone, Inggris. Sirkuit sepanjang 5,891 km ini dikenal memiliki karakter yang cepat dan menantang.

Sirkuit ini memiliki 2 speed trap tepatnya usai Wellington straight dan Hangar straight, jadi pembalap dituntut ekstra hati-hati saat mengerem sebelum melewati tikungan usai trek lurus tersebut. Salah satu bagian yang terkenal di sirkuit ini adalah kombinasi tikungan berkecepatan tinggi dari Maggots dan Becketts. Bagian ini juga menjadi krusial karena pebalap yang bisa menguasai medan dengan baik mempunyai kesempatan untuk menyalip lawan di jalur lurus Hangar Straight yang tahun ini juga menjadi salah satu zona aktivasi DRS (Drag Reduction System).

Stoffel Vandoorne masih menjadi man to beat untuk balapan akhir pekan ini, mengingat pembalap asal Belgia tersebut menyapu bersih kemenangan di semua feature race sejauh ini, namun yang paling dinanti tentunya duel perebutan posisi ke-2 klasmen pembalap karena Alexander Rossi dan Rio Haryanto hanya dipisahkan 9 poin. Sekali saja Rossi lengah, rekan setimnya saat masih di Caterham musim lalu itu siap mendongkel posisinya di klasmen pembalap.

-Warm Up-

Jordan King (Inggris/Racing Engineering)
"Saya telah mengemudi di sirkuit ini selama empat atau lima tahun terakhir dan itu salah satu yang memiliki sedikit dari segala sesuatu: tikungan cepat dan lambat. Bagian-bagian baru yang cukup ketat dan berkelok-kelok. Saya pikir menyalip akan menarik karena Anda akan memiliki beberapa masalah manajemen ban jika Anda terjebak di belakang mobil melalui tikungan cepat, dan kemudian Anda memilih tikungan lambat untuk menyalip orang.

"Pada bagian pertama, Anda perlu untuk mendapatkan diri Anda ke dalam ritme dan setelah Anda mendapatkannya, Anda perlu membawa momentum melalui sektor kedua jika tidak, anda mungkin kehilangan waktu. Ini adalah sirkuit yang cepat mengalir, tetapi Anda perlu untuk mendapatkan sektor pertama Anda cukup kuat untuk dapat membawa kecepatan lebih pangkuan.


"Ini balapan rumah saya sehingga ini menjadi seri yang khusus bagi saya. Aku pernah mendatangi event F1 selama enam tahun terakhir. Tahun ini saya akan mengemudi bukannya di tribun yang saya benar-benar melihat ke depan juga. "

-Circuit and Details-

Panjang: 5,891 km
Feature Race (Race 1): 170,839 km (29 lap)
Sprint Race (Race 2): 123,711 km (21 lap)
Tire Choice:
Prime: Pirelli P Zero Hard (Jingga)
Option: Pirelli P Zero Medium (Putih)

-Timetable-
Practice: Fri 03 Jul 2015, 18:00 (GMT+7)
Qualifying Session: Fri 03 Jul 2015, 21:55 (GMT+7)
Race 1: Sat 04 Jul 2015, 20:40 (GMT+7)

Race 2: Sun 05 Jul 2015, 15:35 (GMT+7)

-Drivers Championship-

1. Stoffel Vandoorne (BEL/ART Grand Prix) 155pts 
2. Alexander Rossi (USA/Racing Engineering) 79pts 
3. Rio Haryanto (INA/Campos Racing) 70pts 
4. Sergey Sirotkin (RUS/Rapax) 46pts 
5. Alex Lynn (GBR/DAMS) 42pts 
6. Mitch Evans (NZL/Russian Time) 35pts 
7. Nobuharu Matsushita (JPN/ART Grand Prix) 29pts 
8. Raffaele Marciello (ITA/Trident) 24pts 
9. Julian Leal (COL/Carlin) 24pts 

10. Sergio Canamasas (SPA/MP Motorsport) 23pts 

-Teams Championship-
1. ART Grand Prix 184pts 
2. Racing Engineering 97pts 
3. Campos Racing 91pts 
4. DAMS 62pts 
5. Rapax 58pts 
6. Russian Time 51pts 
7. Trident 24pts 
8. Carlin 24pts 
9. MP Motorsport 23pts 

10. Status Grand Prix 22pts