Seri ke-4 GP2 Series di sirkuit Red Bull Ring, Austria
sumber: gp2series.com
Sebagai bagian dari tindakan keras pada pembalap muda dan minim pengalaman sampai ke F1, berikut penandatanganan Max Verstappen (17 tahun) oleh Toro Rosso, FIA menciptakan sistem baru di mana driver harus mengumpulkan 40 poin di periode tiga tahun.
Tapi setelah kritik dari cara poin dialokasikan, FIA telah meningkatkan daftar seri yang menapat penghargaan poin dan penyesuaian peringkat menyusul pertemuan World Motor Sport Council di Meksiko pada hari Jumat.
Direncanakan kejuaraan baru FIA Formula 2 sebelumnya telah menawarkan 60 poin untuk juara, dengan GP2 pada 50 dan IndyCar, World Endurance Championship kelas LMP1 dan F3 Eropa dengan pemberian 40.
Sekarang lima kejuaraan tersebut akan menawarkan 40 poin untuk pemenang, dengan jumlah yang sama akan kedua dan ketiga di F2.
FIA menambahkan pemenang Formula E Championship juga akan diberikan superlicence meskipun seri ini bukan bagian dari sistem poin.
Juara Formula Renault 3,5 Series akan menerima 35 poin, daripada yang direncanakan 30, tapi masih akan memerlukan sukses musim sebelumnya untuk memenuhi syarat.
DTM dan World Touring Car Championship telah ditambahkan ke dalam daftar, dengan pemenang masing-masing kejuaraan mendapatkan 15 poin, bersama dengan Indy Lights dan kategori senior Kejuaraan Dunia CIK-FIA karting.
FIA juga telah meningkatkan fleksibilitas untuk driver yang memenuhi syarat untuk superlicence tetapi kemudian mampu mengamankan kursi balap F1 dan mengambil peran tes sebagai gantinya.
Pembalap harus tetap mencetak setidaknya 40 poin selama periode tiga tahun sebelum aplikasi, tapi sekarang akan mendapatkan masa tenggang tiga tahun di mana titik-titik yang valid jika mereka menguji tapi tidak balap di F1.
Verstappen berada di urutan ketiga dalam klasemen F3 tahun lalu, yang akan membuatnya mendapatkan hanya 20 poin pada sistem lisensi baru, dan memaksa dia untuk balapn lagi dalam kategori yang sama atau naik ke GP2.
Dari 2016, pembalap F1 harus berusia minimal 18 tahun, telah lulus uji peraturan olahraga, dan menyelesaikan setidaknya dua tahun di kategori junior-single seater untuk memenuhi syarat untuk superlicence.
REVISED SUPERLICENCE POINTS SYSTEM:
1st 2nd 3rd 4nd 5th 6th 7th 8th 9th 10th
Future FIA F2 40 40 40 30 20 10 8 6 4 3
GP2 40 40 30 20 10 8 6 4 3 2
F3 European 40 30 20 10 8 6 4 3 2 1
WEC LMP1 40 30 20 10 8 6 4 3 2 1
IndyCar 40 30 20 10 8 6 4 3 2 1
FR3.5 35 25 20 15 10 7 5 3 2 1
GP3 30 20 15 10 7 5 3 2 1 0
Super Formula 25 20 15 10 7 5 3 2 1 0
WTCC 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
DTM 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Indy Lights 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
National FIA F4 12 10 7 5 3 2 1 0 0 0
National F3 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
FR2.0 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
CIK-FIA Senior 5 3 2 1 0 0 0 0 0 0
DIkutip dari Autosport dengan alih bahasa dan penyuntingan oleh Adi_Hoet
Tidak ada komentar:
Posting Komentar