Senin, 03 Oktober 2016

Menuju Debut Gelael-Giovinazzi di WEC 6 Hours of Fuji

Sean Gelael dan Antonio Giovinazzi saat memenangi balapan Asian Le Mans Series.


Sixth Gear - Seri ketujuh FIA World Endurance Championship berlangsung tanggal 16 Oktober 2016 di Fuji International, Jepang. Namun sebelumnya, pembalap asal Indonesia Sean Gelael, bergabung dengan tim ESM. Ia tidak sendiri, ada Antonio Giovinazzi dan Giedo van der Garde. Mereka menggantikan Scott Sharp, Ed Brown, dan Johannes van Overbeek di ESM Ligier #30. Seperti biasa, sponsor Jagonya Ayam akan menghiasi mobil yang digunakan di Fuji mendatang.

Ini bukan kali pertama Sean Gelael mengikuti balap ketahanan. Tahun 2016, ia dan Giovinazzi sudah tiga kali mengikutinya, dua di Asian Le Mans Series dan satu di European Le Mans Series. Hasilnya memuaskan, dimana keduanya meraih kemenangan di AsLMS pada seri Buriram dan Sepang. Sedangkan keikutsertaan mereka di ELMS seri Silverstone 4 jam berakhir dengan finis kelima. Hanya saja, ini pertama kalinya mereka mengikuti balap ketahanan yang diadakan oleh FIA, tentu berbeda dengan seri Le Mans yang mereka ikuti. Keduanya ambil bagian di kelas LMP2, kelas yang mereka ikuti dalam debut WEC nanti.

Melihat posisi klasmen tim ESM di klasmen tim LMP2, khususnya mobil nomor 30, saat ini berada di urutan 8 klasmen dari 10 tim peserta dengan 38 poin. Finis 5 besar di kategori LMP2 sudah menjadi hasil yang bagus bagi mereka dan van der Garde. Uniknya, van der Garde sendiri jauh berpengalaman mengingat ia sudah 5 kali mengikuti baap ketahanan, 2 di ELMS, 2 di WEC dan ambil bagian dalam Le Mans 24 jam bersama G-Drive Racing.

Sabtu, 30 Juli 2016

Verstappen Kaget dengan Selisih ke Mercedes



Sixth Gear - Max Verstappen meraih posisi keempat pada kualifikasi GP Jerman yang berlangsung beberapa saat yang lalu, dibelakang rekan setimnya Daniel Ricciardo. Duo Red Bull ini berada di kisaran 0,4 detik dibelakang Nico Rosberg selaku peraih pole position GP Jerman. Red Bull sendiri berada di depan Ferrari, dengan Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel masing-masing menempati urutan kelima dan keenam.

"Sebenarnya di sirkuit dimana kami tidak berharap sedekat itu, namun kami sangat dekat (dengan Mercedes). Jadi kami puas dengan hasil kualifikasi kali ini sebab kami berada di depan Ferrari dengan baik, itu penting bagi kami." ujar pembalap asal Belanda tersebut. "Saya sangat senang karena saya pikir ini kualifikasi yang bagus dan ini pertama kalinya saya di Hockenheim dengan mobil F1, saya rasa kami melakukan kerja bagus."

"Hanya saja di sektor terakhir saya melibas kerb sosis dan kehilangan banyak waktu diantara dua tikungan akhir. Namun di akhir, kami melakukan kualifkasi yang sangat brilian." Verstappen berharap timnya menjadikan Mercedes sebagai target daripada bertahan dari kejaran Ferrari. "Semoga kami tak perlu defensif ke Ferrari seperti di Hungaria kemarin. Harapan kami adalah kami bisa mengejar Mercedes dan menekan mereka. Semuanya sangat menjanjikan, semoga kami dapat keseimbangan yang sama pada mobil besok. Jadi kami akan menanti, ini akan menjadi balapan yang menarik."

http://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-surprised-by-gap-to-mercedes-803973/?s=1


Preview GP2 Series 2016 Rd. 7 (Hockenheim, Jerman)



Sixth Gear - Balapan GP2 Series 2016 memasuki seri ketujuh akhir pekan ini di sirkuit Hockenheimring, Baden-Wurttemberg, Jerman. Seri ketujuh ini merupakan balapan terakhir sebelum jeda musim panas yang berlangsung selama 3 minggu, terhitung usai GP Jerman hingga menjelang GP Belgia akhir Agustus mendatang.

Tahun 2014 menjadi kali terakhir GP2 dihelat di Hockenheim dan bertepatan dengan balapan ke-200 GP2 pada feature race dua tahun yang lalu. Berbicara mengenai sirkuit, Hockenheim sendiri merupakan sirkuit yang cepat namun ada titik paling lambat di sirkuit ini, tepatnya hairpin T6. Terdapat 2 zona DRS di Hockenheim: pertama terletak usai T1 menuju T2, dan kedua sebelum T6, dengan awal aktivasi pada exit T4.

Pierre Gasly masih memimpin puncak klasmen dan pembalap binaan Red Bull tersebut membawa modal positif usai memenangi feature race GP Hungaria.

-Circuit Guide, Race Details, Facts-
Panjang: 4,574 km
Jumlah tikungan: 17
Jumlah lap (jarak lomba):
Feature Race: 38 lap (173.812 km)
Sprint Race: 27 lap (123.498 km)
Pemenang lomba (2014):
Feature Race: Mitch Evans (Selandia Baru/RUSSIAN TIME)
Sprint Race: Stefano Coletti (Monako/Racing Engineering)
Pilihan ban: Pirelli P Zero Soft (Kuning) dan Medium (Putih)


-Jadwal-
Jumat, 29 Juli 2016
FP 17:00-17:45 WIB
QP 20:55-21:25 WIB
Sabtu, 30 Juli 2016
Feature Race 20:40 WIB
Minggu, 31 Juli 2016
Sprint Race 15:25 WIB

Jumat, 29 Juli 2016

Preview Formula 1 Grosser Preis Von Deutschland 2016



Sixth Gear - Usai absen selama 1 tahun, Formula 1 kembali ke Jerman dalam gelaran Formula 1 Grosser Preis Von Deutschland 2016 di sirkuit Hockenheimring, Jerman. Seri kedua belas dari kejuaraan Formula 1 ini merupakan balapan terakhir sebelum jeda musim panas (summer break) selama tiga minggu dan pertama kali menjadi tuan rumah GP Jerman pada 1970.

Sirkuit yang terletak di Baden-Wurttemberg ini menghadirkan tantangan yang bebeda dari Hungaroring. Dengan karakteristik sirkuit yang mirip dengan Red Bull Ring mengingat di paruh pertama sirkuit terdiri dari trek lurus dengan panjang relatif sedang dimana pembalap berakselerasi lebih dari 300 km/h sebelum mengerem sekeras mungkin. Sirkuit Hockenheim sendiri jauh lebih cepat daripada Red Bull Ring dengan 16 tikungan dilewati dalam kecepatan sedang atau tinggi.

Bagaimanapun, tikungan 6 yang termasuk hairpin dijangkau dengan kecepatan 330 km/h sebelum entry diikuti dengan deceleration hingga 6G dan kecepatan terendah di T6 adalah 75 km/h, Pengereman yang keras dan berbagai racing lines yang dapat diambil di tikungan tersebut membuat T6 menjadi titik overtaking primer. Selain itu, area stadion (T12-T17) yang dilalui dengan kecepatan rendah menuntut setting downforce dan traksi yang ideal untuk melewati area tersebut. Pirelli menyediakan tiga kompon ban, yaitu supersoft, soft dan medium untuk GP Jerman.

Kemenangan di GP Hungaria membawa Lewis Hamilton ke puncak klasmen pembalap,menggusur Nico Rosberg yang memimpin klasmen sejak GP Australia. Sementara itu, tim Manor yang melewati GP Hungaria dengan hasil yang kurang memuaskan telah bersiap menyongsong GP Jerman sebaik mungkin, mengingat Pascal Wehrlein tampil dihadapan pendukungnya sendiri, sedangkan Rio Haryanto, dipastikan tampil akhir pekan ini meskipun masalah pendanaan untuk ikut semusim penuh belum menemui titik terang.

-Circuit Guide, Race Details, Facts-

Panjang: 4,574 km
Jumlah tikungan: 17
Jumlah lap (jarak lomba): 67 lap (306,458 km)
GP pertama: 1970
Lap tercepat: 1:13.780 (Kimi Raikkonen, 2004)
Pilihan ban: Pirelli P Zero Supersoft (Merah), Soft (Kuning), Medium (Putih)


-Jadwal-
Jumat, 29 Juli 2016
FP1 15:00-16:30 WIB
FP2 19:00-20:30 WIB
Sabtu, 30 Juli 2016
FP3 16:00-17:00 WIB
QP 19:00-20:00 WIB
Minggu, 31 Juli 2016
Race 19:00 WIB

http://www.fia.com/news/f1-back-germany

Rabu, 27 Juli 2016

Dab Wars

Lewis Hamilton melakukan selebrasi dab usai memenangi GP Hungaria 2016
Foto: @F1 on Twitter


Sixth Gear - Selebrasi yang dilakukan Lewis Hamilton usai memenangi GP Hungaria akhir pekan kemarin menjadi viral di sosial media, bahkan memicu "Dab Wars" berawal dari kicauan Sean Gelael yang mengklaim bahwa ia terlebih dahulu melakukannya bersama Mitch Evans, rekan setimnya di Pertamina Campos Racing.

Melalui akun twitternya @gelaelized, Sean menyindir sang juara bertahan Formula 1 tersebut. Ia mengklaim bahwa ia dan Evans sudah melakukannya terlebih dahulu. Keduanya melakukannya dalam sesi pemotretan untuk e-magazine The Insider (e-magazine resmi GP2 dan GP3). Namun pembalap belia asal Inggris, Lando Norris, dan mantan pembalap Formula 1, Alexander Wurz justru meledek Sean bahwa keduanya lebih dulu melakukan dab.

Dab a la Sean Gelael dan Mitch Evans
Foto: @gelaelized on Twitter

Dab yang dilakukan Alexander Wurz dan anak-anaknya
Foto: @alex_wurz on Twitter

Lando Norris memeragakan dab usai memenangi balapan F3 Inggris
Foto: @LandoNorris on Twitter

Nah, menurut anda, siapa yang melakukan dab dengan baik?

Jumat, 22 Juli 2016

Preview Formula 1 Magyar Nagydij 2016


Sixth Gear - Seri kesebelas dari Formula 1 musim 2016 berlangsung akhir pekan ini di sirkuit Hungaroring, Hungaria. Sirkuit yang rutin muncul dalam kalender balap Formula 1 ini sudah menjadi tuan rumah GP Hungaria sejak 1986.

Berbeda dengan seri sebelumnya, kali ini pembalap dihadapkan dengan karakter sirkuit yang berliku dan memiliki lebar yang pendek. Sepintas mirip Montecarlo, hanya yang membedakan adalah run-off area di Hungaroring lebih banyak dibandingkan Montecarlo. Artinya seluruh tim akan membawa paket aerodinamika yang sama saat balapan di Montecarlo. Selain itu, mechanichal grip yang bagus juga menjadi kunci disini. Dalam beberapa tahun terakhir, Hungaroring menyajikan permukaan yang abrasif, dimana dalam tiga penyelenggaraan terakhir GP Hungaria jenis ban yang disediakan Pirelli adalah medium dan soft, namun dengan pengaspalan ulang Hungaroring dan regulasi ban yang diperbarui, produsen ban asal Italia tersebut menambah supersoft dalam pilihan ban untuk akhir pekan ini.

Proses pengaspalan ulang sirkuit Hungaroring


Posisi Nico Rosberg di klasmen pembalap terancam karena rekan setimnya, Lewis Hamilton tepat berada di bawahnya dengan 1 poin sebagai pemisah. Sementara di klasmen konstruktor, Red Bull dan Ferrari hanya berselisih 6 poin, dengan Ferrari berada di urutan kedua klasmen konstruktor.

-Circuit Guide, Race Details, and Facts-
Panjang: 4,381 km
Jumlah tikungan: 14
Jumlah lap (jarak lomba): 70 lap (306,63 km)
GP pertama: 1986
Lap tercepat: 1:19.071 (Michael Schumacher, 2003)
Pilihan ban: Pirelli P Zero Supersoft (Merah), Soft (Kuning), Medium (Putih)


-Jadwal-
Jumat, 22 Juli 2016
FP1 15:00-16:30 WIB
FP2 19:00-20:30 WIB
Sabtu, 23 Juli 2016
FP3 16:00-17:00 WIB
QP 19:00-20:00 WIB
Minggu, 24 Juli 2016
Race 19:00 WIB

http://www.fia.com/news/f1-2016-hungarian-gp-preview

Jumat, 15 Juli 2016

Preview MotoGP GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland


Sixth Gear - Sebelum memasuki jeda musim panas hingga balapan berikutnya tanggal 14 Agustus, ada satu seri MotoGP yang mesti dilalui para pembalap, yaitu GP Jerman di sirkuit Sachsenring. Pertama kali Sachsenring menjadi tuan rumah balapan MotoGP tahun 1998.

Dengan panjang hanya 3,7 km dan menjadi sirkuit terpendek di kalender balap musim ini, sirkuit ini memiliki tingkat elevasi yang ekstrim, salah satunya tikungan 11 dan setelahnya dimana para pembalap menuruni bukit dan mesti dilibas dalam kecepatan sedang, menuntut konsentrasi tinggi dan kesalahan sedikit saja berakibat fatal. Tambahkan juga tikungan 1 hingga tikungan 6 yang beralur, juga menantang bagi pembalap.

Setelah GP Belanda, posisi klasmen pembalap terutama 5 besar tidak ada perubahan, hanya saja selisih antara pemuncak klasmen dengan peringkat 2-5 cukup lebar mengingat hasil minimalis yang diraih penghuni peringkat 2-5 tersebut.

-Circuit Guide, Race Details, Facts- :
Panjang: 3,7 km
Jumlah tikungan: 13 (3 kanan - 10 kiri) 
GP pertama:  1998
Race distance:
MotoGP: 30 lap (110,1 km)
Moto2: 29 lap (106,5 km)
Moto3: 27 lap (99,1 km)
Fastest lap: 1:20.336 (Marc Marquez, 2015)
Best Pole: 1:20.336 (Marc Marquez, 2015)
Circuit Record:  1:21.530 (Marc Marquez, 2015)
Top Speed: 298,2 km/h (Andrea Dovizioso, 2015)
Most Wins: 4 (Dani Pedrosa)
Most Poles: 4 (Casey Stoner)
2015 Results (Top 3):
1. Marc Marquez (SPA/Repsol Honda Team) 41:01.087
2. Dani Pedrosa (SPA/Repsol Honda Team) 41:03.313
3. Valentino Rossi (ITA/Movistar Yamaha MotoGP) 41:06.695


-Jadwal-
Jumat, 15 Juli 2016
Moto3 FP1 14:00-14:40 WIB
MotoGP FP1 14:55-15:40 WIB
Moto2 FP1 15:55-16:40 WIB
Moto3 FP2 18:10-18:50 WIB
MotoGP FP2 19:05-19:50 WIB
Moto2 FP2 20:05-20:50 WIB

Sabtu, 16 Juli 2016
Moto3 FP3 14:00-14:40 WIB
MotoGP FP3 14:55-15:40 WIB
Moto2 FP3 15:55-16:40 WIB
Moto3 QP 17:35-18:15 WIB
MotoGP FP4 18:30-19:00 WIB
MotoGP Q1 19:10-19:25 WIB
MotoGP Q2 19:35-19:50 WIB
Moto2 QP 20:05-20:50 WIB

Minggu, 17 Juli 2016
Moto3 WUP 13:40-14:00 WIB
Moto2 WUP 14:10-14:30 WIB
MotoGP WUP 14:40-15:00 WIB
Moto3 Race 16:00 WIB
Moto2 Race 17:20 WIB
MotoGP Race 19:00 WIB

Kamis, 07 Juli 2016

Preview Formula 1 British Grand Prix



Sixth Gear - Formula 1 musim 2016 memasuki seri kesepuluh akhir pekan ini pada GP Inggris Raya, tepatnya di sirkuit Silverstone. Pertama kali Silvertone menyelenggarakan balapan F1 pada 1950.

Terletak di perbatasan antara Northamptonshire dan Buckinghamshire, Silverstone menawarkan karakter yang cepat seperti di Red Bull Ring, namun yang membedakan adalah tidak ada tikungan berkecepatan rendah di Silverstone. Namun pebalap tetap memerlukan mobil yang cepat di trek lurus, ditambah dengan paket aerodinamika yang kuat dan memadai untuk melibas tikungan berkecepatan tinggi dan perubahan arah sirkuit. Selain itu, diantara tikungan Luffield dan Stowe, mesti dilibas dengan full throttle (sekitar 40 detik saat kualifikasi) itupun melewati Copse yang merupakan high-speed corner dan kompleks Becketts (Maggotts-Becketts-Chapel). Pirelli selaku penyuplai ban membawa tiga kompon ban untuk GP Inggris Raya, yaitu Soft, Medium, dan Hard. Dua yang disebut terakhir sering digunakan pada tiga penyelenggaraan terakhir.

Memenangi tiga penyelenggaraan GP Inggris Raya terakhir dan memenangi 8 dari 9 seri sejauh ini, Mercedes menjadi favorit akhir pekan ini, belum lagi Lewis Hamilton yang memenangi GP austria yang diwarnai insiden antara duo Mercedes di lap akhir. Selain itu, balapan akhir pekan ini menjadi home race bagi Hamilton dan dua pebalap lainnya, Jenson Button dan Jolyon Palmer.

-Circuit Guide, Race Details, Facts-

Panjang: 5,891 km 
Jumlah tikungan: 18 
Jumlah lap (jarak lomba): 52 lap (306,198 km) 
GP pertama: 1950 
Lap tercepat: 1:33.401 (Mark Webber, 2013) 
Pilihan ban: Pirelli P Zero Soft (Kuning), Medium (Putih), Hard (Oranye)






-Jadwal-
Jumat, 8 Juli 2016
FP1 16:00-17:30 WIB
FP2 20:00-21:30 WIB
Sabtu, 9 Juli 2016
FP3 16:00-17:00 WIB
QP 19:00-20:00 WIB
Minggu, 10 Juli 2016
Race 19:00 WIB

http://www.fia.com/news/silverstone-hits-50

Kamis, 30 Juni 2016

Preview Formula 1 Grosser Preis von Österreich



Sixth Gear - Akhir pekan ini Formula 1 musim 2016 memasuki seri kesembilan di sirkuit Red Bull Ring, Austria. Sirkuit ini pertama kali menyelenggarakan Formula 1 pada tahun 1970.

Red Bull Ring terdiri dari 4 trek lurus yang semuanya berakhir dengan tikungan lambat. Hal ini menuntut set-up yang ideal pada traksi dan pebalap mesti mendapatkan exit yang bagus saat keluar tikungan. Letak sirkuit di pegunungan membuat cuaca sulit diprediksi, dimana kemungkinan turun hujan saat hari balapan. Sementara itu Pirelli menyediakan tiga jenis ban untuk GP Austria yaitu ultrasoft (ungu), supersoft (merah) dan soft (kuning).

Kemenangan di GP Eropa kian mengukuhkan Nico Rosberg di puncak klasmen dengan keunggulan 24 poin dari rekan setimnya, Lewis Hamilton dan Sebastian Vettel tertinggal 21 poin dari Hamilton.

-Circuit Guide, Race Details and Facts-
Panjang: 4,326 km
Jumlah tikungan: 9Jumlah lap (jarak lomba): 71 lap (307,02 km)GP pertama: 1970Lap tercepat: 1:08.337 (Michael Schumacher, 2003)Pilihan ban: Pirelli P Zero Ultrasoft (Ungu) Supersoft (Merah), Soft (Kuning)






-Jadwal-
Jumat, 1 Juli 2016
FP1 15:00-16:30 WIB
FP2 19:00-20:30 WIB
Sabtu, 2 Juli 2016
FP3 16:00-17:00 WIB
QP 19:00-20:00 WIB
Minggu, 3 Juli 2016
Race 19:00 WIB

http://www.fia.com/news/traction-and-straight-line-speed-key-factors-red-bull-ring

Kamis, 23 Juni 2016

Preview MotoGP Motul TT Assen



Sixth Gear - Usai jeda selama 2 minggu, MotoGP musim 2016 memasuki seri kedelapan akhir pekan ini di sirkuit TT Assen, Belanda. Sirkuit ini juga menjadi satu-satunya sirkuit yang rutin masuk kalender balap sejak kejuaraan balap motor pertama kali digelar pada 1949.

Karakter sirkuit terdiri dari perpaduan tikungan cepat nan flat-out dan lambat, serta trek lurus terpanjang hanya 487 meter. Selain itu, tikungan model kurva di Assen umumnya relatif miring dan memiliki permukaan yang sangat mencengkeram bagi ban, jadi pebalap dapat mengendarai motornya jauh lebih cepat daripada di sirkuit lain. Kini tikungan tersebut telah dimodifikasi untuk memenuhi standar keselamatan.

Usai seri ketujuh, Marc Marquez merebut pimpinan klasmen dari Jorge Lorenzo yang gagal finish di GP Catalunya, sedangkan Valentino Rossi yang memenangi GP Catalunya menempati urutan ketiga klasmen.

-Circuit Guide, Race Details, Facts- :

Panjang: 4,545 km
Jumlah tikungan: 18 (6 kiri - 8 kanan)
GP pertama: 1949
Race distance:

MotoGP: 26 lap (118,1 km)
Moto2: 24 lap (109 km)
Moto3: 22 lap (99,9 km) 
Fastest lap: 1:32,627 (Valentino Rossi, 2015)
Best Pole: 
1:32,627 (Valentino Rossi, 2015)
Circuit Record: 1:33,617 (Marc Marquez, 2015)
Top Speed: 319,8 km/h (Andrea Iannone, 2015
Most Wins: 2 (Valentino Rossi)
Most Poles: 1 (Valentino Rossi, Aleix Espargaro, Cal Crutchlow)

2015 Results (Top 3):

1. Valentino Rossi (ITA/Movistar Yamaha MotoGP) 40:54.037, 173,2 km/h
2. Marc Marquez (SPA/Repsol Honda Team) 40:55.279, 173,1 km/h
3. Jorge Lorenzo (SPA/Movistar Yamaha MotoGP) 41:08.613, 172,2 km/h


-Jadwal-
Jumat, 24 Juni 2016
Moto3 FP1 14:00-14:40 WIB 
MotoGP FP1 14:55-15:40 WIB 
Moto2 FP1 15:55-16:40 WIB 
Moto3 FP2 18:10-18:50 WIB 
MotoGP FP2 19:05-19:50 WIB 
Moto2 FP2 20:05-20:50 WIB

Sabtu, 25 Juni 2016
Moto3 FP3 14:00-14:40 WIB 
MotoGP FP3 14:55-15:40 WIB 
Moto2 FP3 15:55-16:40 WIB 
Moto3 QP 17:35-18:15 WIB 
MotoGP FP4 18:30-19:00 WIB 
MotoGP Q1 19:10-19:25 WIB 
MotoGP Q2 19:35-19:50 WIB 
Moto2 QP 20:05-20:50 WIB

Minggu, 26 Juni 2016
Moto3 WUP 13:40-14:00 WIB 
Moto2 WUP 14:10-14:30 WIB 
MotoGP WUP 14:40-15:00 WIB 
Moto3 Race 16:00 WIB 
Moto2 Race 17:20 WIB 
MotoGP Race 19:00 WIB

Kamis, 16 Juni 2016

Preview Formula 1 Grand Prix of Europe



Sixth Gear - Akhir pekan ini Formula 1 menyambangi sirkuit baru untuk musim ini di Baku City Circuit, Azerbaijan dalam tajuk GP Eropa. GP Eropa pertama kali digelar pada 1983 di Brands Hatch, Inggris. Selain Brands Hatch, ada sirkuit seperti Donington Park, Jerez, Valencia Street Circuit, dan Nurburgring.

Baku City Circuit menghadirkan sejumlah tantangan mulai dari trek lurus sepanjang 2.2 km, tikungan 90 derajat yang lazimnya dijumpai di jalanan kota saat ini hingga kompleks kota tua yang sempit, terletak di tikungan 8-11. Karena berbagai hal, sirkuit ini dianggap sebagai sirkuit jalan raya tercepat di dunia. Ada dua zona DRS di Baku Street Circuit, masing-masing terletak 730 meter sebelum T1 dan 630 meter sebelum T3. Pirelli sebagai penyuplai ban membawa tiga jenis ban untuk GP Eropa akhir pekan ini, yaitu supersoft, soft dan medium.

Kemenangan di Kanada Minggu (12/6) membawa Lewis Hamilton kembali ke pertarungan gelar juara dunia namun puncak klasmen masih dipimpin Nico Rosberg dengan selisih 9 poin.

-Circuit Guide, Race Details, and Facts-
Panjang: 6,001 km
Jumlah tikungan: 20
Jumlah lap (jarak lomba): 51 lap (306,051 km)
GP pertama: 2016
Lap tercepat: N/A
Pilihan ban: Pirelli P Zero Supersoft (Merah), Soft (Kuning), Medium (Putih)




-Jadwal-
Jumat, 17 Juni 2016
FP1 16:00-17:30 WIBFP2 20:00-21:30 WIB

Sabtu, 18 Juni 2016
FP3 17:00-18:00 WIB
QP 20:00-21:00 WIB
Minggu, 19 Juni 2016
Race 20:00 WIB

http://www.fia.com/news/f1-discovering-streets-baku

Sabtu, 11 Juni 2016

Raikkonen: Kami Tak Merasakan Apapun dengan Mobil



Sixth Gear - Kimi Raikkonen mengalami hari pertama GP Kanada penuh rasa frustasi saat mencoba menemukan set-up yang cocok dengan Ferrari-nya di sirkuit Gilles Villeneuve. Mantan juara dunia tersebut menempati urutan kedelapan pada latihan bebas kedua dengan seilisih 0,8 detik dari rekan setimnya, Sebastian Vettel diurutan kedua. Ia menyebutkan bahwa timnya mencoba berbagai perubahan namun gagal menemukan kondisi ideal yang membuat timnya bekerja keras usai FP2 dan menuju kualifikasi pada Sabtu (11/6).

"Ini bukan hari yang ideal tetapi kami bermasalah dan tak bisa merasakan apapun dengan mobil. Kami ingin membuat handling mobil lebih baik dan kami tak berencana melakukannya. Ini hari dimana anda mencoba untuk menggantinya namun tidak berjalan sesuai kenyataan. Kami mencoba banyak hal dan melakukannya dan memetik hal yang benar untuk esok." ungkap Raikkonen. Dengan masalah kualifikasi yang menimpa Ferrari pada GP Spanyol dan Monako, Raikkonen akan mnyelesaikan masalahnya di FP3 sebelum kualifikasi dimana ia berpeluang untuk menyusul rekan setimnya didepan Red Bull dan mengusik duo Mercedes.

http://www.crash.net/f1/news/231175/1/raikkonen-we-couldnt-make-any-sense-of-the-car.html

Kamis, 09 Juni 2016

Preview Formula 1 Grand Prix du Canada



Sixth Gear - Seri ketujuh dari Formula 1 musim 2016 berlangsung di sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada. Artinya seluruh tim melakukan perjalanan lintas Atlantik untuk pertama kalinya musim ini. Adapaun GP Kanada masuk kalender balap Formula 1 pada tahun 1967, namun balapan pada tahun itu berlangsung di Mosport, sirkuit yang terletak di Bowmanville, Ontario, Kanada.

Tidak seperti seri sebelumnya di Monako, sirkuit Gilles Villeneuve menghadirkan tantangan berbeda dimana sirkuit sepanjang 4,3 km ini merupakan perpaduan trek lurus nan cepat dan tikungan yang menuntut pengereman maksimum, Selain itu, 19% dari laptime di sirkuit ini digunakan untuk pengereman, berarti sirkuit ini termasuk kejam bagi rem. Dengan banyak energi yang bertumpu pada rem, sangat penting untuk menjaga suhu rem dan seluruh tim akan membawa brake duct terbesar mereka untuk musim ini pada akhir pekan nanti. Selain itu, sirkuit yang terletak di pulau buatan ÃŽle Notre-Dame ini merupakan sirkuit semipermanen, dimana sebagian dari sirkuit ini merupakan jalanan umum. Seperti di Monako, pagar pembatas relatif dekat dengan lintasan dan tingkat grip yang rendah khususnya diawal akhir pekan ini. Tiga jenis ban disediakan Pirelli untuk GP Kanada, yaitu Ultrasoft (Ungu), Supersoft (Merah), dan Soft (Kuning).

Kemenangan di GP Monako mendongkrak motivasi Lewis Hamilton untuk mempertahankan gelar juara dunia musim ini setelah start buruk diawal musim, meskipun puncak klasmen pebalap masih dipegang Nico Rosberg. Daniel Ricciardo berada di urutan ketiga klasmen pebalap, namun pebalap tim Red Bull ini punya kenangan dengan sirkuit ini pada 2014, dimana ia meraih kemenangan pertamanya di F1. Ferrari yang gagal menempatkan satu pebalapnya di podium GP Monako, tentunya akan tampil semaksimal mungkin untuk menempatkan salah satu diantara Vettel maupun Raikkonen di podium.

-Circuit Guide, Race Details, Facts-
Panjang: 4,361 km
Jumlah tikungan: 14
Jumlah lap (jarak lomba): 70 lap (305,27 km)
GP pertama: 1978
Lap tercepat: 1:13.622 (Rubens Barichello, 2004)
Pilihan ban: Pirelli P Zero Ultrasoft (Ungu), Supersoft (Merah), Soft (Kuning)






-Jadwal-
Jumat, 10 Juni 2016
FP1 21:00-22:30 WIB
Sabtu, 11 Juni 2016
FP2 01:00-02:30 WIB
FP3 21:00-22:00 WIB
Minggu, 12 Juni 2016
QP 00:00-01:00 WIB

Senin, 13 Juni 2016
Race 01:00 WIB

Jumat, 03 Juni 2016

Aleix Espargaro Mengkonfirmasi Tengah Bernegosiasi dengan Aprilia



Sixth Gear - Merasa dikecewakan dengan Suzuki, Aleix Espargaro mengkonfirmasi bahwa dirinya tengah bernegosiasi dengan tim lain, salah satunya Aprilia. Suzuki sebelumnya mengejutkan Espargaro dengan masuknya Andrea Iannone sebagai pengganti Maverick Vinales yang pindah ke Yamaha (kepindahan Iannone diumumkan pada GP Italia dua pekan lalu). Kini pabrikan asal Jepang tersebut melirik pebalap Moto2, Alex Rins, untuk menggantikan Espargaro.

"Kami bekerja terkait masa depan kami." ungkap Espargaro mengawali pernyataannya dalam konferensi pers jelang GP Catalunya Kamis (2/6) kemarin. "Balapan terakhir benar-benar susah, dimana saya menyadari bahwa saya tidak seperti orang penting di Suzuki sesuai dugaan saya. Jadi di Mugello kami mulai bekerja untuk kemungkinan pindah ke tim lain. Saya akan mencoba untuk pindah dimana mereka menyukai dan membutuhkan saya. Bagi saya, itu hal terpenting." Ketika ditanyai apakah ada tempat untuknya di Suzuki musim depan, ia menjawab, "Belum ada. Itu hal yang saya rasakan. Ini terjadi karena usai 6 balapan kami menempatiurutan 6 di klasmen pebalap, tidak jauh dengan Pedrosa diurutan 4, meskipun kami mengalami tes pramusim yang buruk dan mereka tidak menunjukkan keseriusan. Inilah mengapa saya tidak menyukainya. Saya sangat kecewa dengan hal ini, jadi kami mencoba kemungkinan lainnya."

"Saya sangat senang ketika Suzuki memberikan kesempatan menjadi pebalap tim pabrikan ke saya untuk pertama kalinya, namun saya merasa sangat kecewa ketika dua tahun lalu motornya sangat lamban. Jadi mereka bekerja keras, tentu saya berpikir juga bekerja keras. Kami mengembangkan motor kami, tahun lalu kami meraih satu pole position dan sekarang keenam di klasmen pebalap. Saya rasa keenam tidak buruk. Semua tahu prioritas saya adalah bertahan di Suzuki, jadi itu tidak bergantung kepada saya. Itu wewenang Suzuki dalam mengambil keputusan. Suzuki adalah merk ternama, Pastinya mereka akan mencari hal terbaik bagi mereka dan saya akan selalu bahagia karena sudah menjalani 2 tahun yang fantastis dan tentunya saya akan bertarung mendapatkan podium, menikmati sisa musim dan kami akan melihat masa depan kami. Saya kecewa, tetapi tidak marah."

Kemudian pebalap asal Spanyol tersebut mengumumkan bahwa saat ini ia tengah bernegosiasi dengan Aprilia, dan dia juga mempertimbangkan opsi tampil di Superbike, dimana Espargaro dikabarkan akan dipasangkan dengan Jonathan Rea di Kawasaki. "Aprilia menjadi salah satu opsi yang kami miliki, kami masih perlu untuk mengambil keputusan karena semua terjadi sangat cepat. Kami mulai berbicara dengan beberapa tim di Mugello. Kami memiliki banyak pilihan, termasuk dua opsi tampil di Superbike. Hal terpenting adalah saya akan mencoba untuk pindah dimana mereka menyukai dan membutuhkan saya. Itu hal terpenting untuk menikmati hidup anda dan menjadi bahagi. Namun, Aprilia menjadi salah satu dari berbagai opsi." tutupnya.

http://www.crash.net/motogp/news/230949/1/aleix-espargaro-confirms-aprilia-talks-upset-with-suzuki.html

Kamis, 02 Juni 2016

Preview MotoGP Gran Premi Monster Energy de Catalunya



Sixth Gear - Seri ketujuh dari balapan MotoGP musim 2016 berlangsung akhir pekan ini tepatnya di Circuit de Barcelona-Catalunya, sirkuit yang terletak di MontmelóBarcelona,Catalunya, Spanyol. Pertama kali menyelenggarakan balap motor MotoGP pada 1992 dengan tajuk European Motorcycle Grand Prix hingga 1995. Mulai 1996, nama tajuk diganti menjadi Gran Premio de Catalunya.

Sirkuit ini memiliki trek lurus terpanjang dengan panjang 1,047 km dan terletak di home straight, memungkinkan terjadi banyak aksi salip-menyalip terutama bagi pebalap yang sudah membuntuti lawannya sejak tikungan terakhir (T13) dan memiliki power mesin motor yang prima di trek lurus. Atau pebalap bisa melakukan aksi overtaking di tikungan 1 memanfaatkan waktu pengereman yang tepat serta pemilihan racing line yang benar, seperti duel sengit Rossi versus Lorenzo pada 2009 silam. Selain T1, tikungan 2, 4, 10, dan 13 juga familiar bagi pebalap untuk melakukan aksi overtaking.

Jorge Lorenzo masih di puncak klasmen usai meraih kemenangan dramatis atas Marc Marquez pada GP Italia, dimana Lorenzo menyalip Marquez sebelum menyentuh garis finish dan selisih antara keduanya hanya 0.019 detik saat menyentuh garis finish. Kemungkinan keduanya akan bertarung untuk memenangi GP Catalunya akhir pekan ini. Namun jangan remehkan Valentino Rossi yang mengalami nasib apes dua minggu lalu. The Doctor bersiap untuk membayar kegagalannya di Mugello. 


-Circuit Guide, Race Details, Facts- :
Panjang: 4,7 km
Jumlah tikungan: 13 (5 kiri - 8 kanan)
GP pertama: 1992
Race distance: 

MotoGP: 25 lap (118,2 km)
Moto2: 23 lap (108,7 km)
Moto3: 22 lap (104 km) 
Fastest lap: 1:40.546 (Aleix Espargaro, 2015)
Best Pole: 1:40.546 (Aleix Espargaro, 2015)
Circuit Record: 1:42.182 (Marc Marquez, 2014)
Top Speed: 347,1 km/h (Marc Marquez, 2015)
Most Wins: 6 (Valentino Rossi)
Most Poles: 4 (Valentino Rossi)
2015 Results (Top 3):


1. Jorge Lorenzo (SPA/Movistar Yamaha MotoGP) 42:53.208, 165,3 km/h
2. Valentino Rossi (ITA/Movistar Yamaha MotoGP) 42:54.093, 165,2 km/h
3. Dani Pedrosa (SPA/Repsol Honda Team) 43:12.663, 164,0 km/h


-Jadwal-
Jumat, 3 Juni 2016
Moto3 FP1 14:00-14:40 WIB 
MotoGP FP1 14:55-15:40 WIB 
Moto2 FP1 15:55-16:40 WIB 
Moto3 FP2 18:10-18:50 WIB 
MotoGP FP2 19:05-19:50 WIB 
Moto2 FP2 20:05-20:50 WIB

Sabtu, 4 Juni 2016
Moto3 FP3 14:00-14:40 WIB 
MotoGP FP3 14:55-15:40 WIB 
Moto2 FP3 15:55-16:40 WIB 
Moto3 QP 17:35-18:15 WIB 
MotoGP FP4 18:30-19:00 WIB 
MotoGP Q1 19:10-19:25 WIB 
MotoGP Q2 19:35-19:50 WIB 
Moto2 QP 20:05-20:50 WIB

Minggu, 5 Juni 2016
Moto3 WUP 13:40-14:00 WIB 
Moto2 WUP 14:10-14:30 WIB 
MotoGP WUP 14:40-15:00 WIB 
Moto3 Race 16:00 WIB 
Moto2 Race 17:20 WIB 
MotoGP Race 19:00 WIB




Jumat, 27 Mei 2016

Verstappen Merasakan Keuntungan Mesin yang Didapat Ricciardo


Sixth Gear - Max Verstappen menyebutkan bahwa ia yakin rekan setimnya, Daniel Ricciardo mendapat keuntungan upgrade power unit mesin setelah pebalap asal Australia tersebut mejadi yang tercepat di FP2 GP Monako Kamis (26/5) kemarin. Ricciardo unggul 0,6 detik dari Lewis Hamilton yang menempati urutan kedua, sedangkan pemenang GP Spanyol dua minggu lalu tersebut bertengger di urutan keempat, nyaris 1 detik lebih lambat dari Ricciardo.

Selain itu, Red Bull diprediksi tampil dengan baik di Monako dengan RB12 yang memiliki balance yang bagus, dengan bukti di FP2 dimana Ricciardo menjadi yang tercepat. Verstappen sendiri tidak memakai upgrade power unit akhir pekan ini. "Ada sedikit perbedaan disini. Khusus saat di Kanada, hal itu akan membuat banyak perbedaan. Tetapi saya harus melakukan kemungkinan terbaik sebisa saya disini." ungkap pebalap 18 tahun tersebut.

Dengan performa yang diluar dugaan banyak orang, Verstappen menyebut masih ada kemajuan yang akan didapat di lintasan. Ia menambahkan, "Tidak buruk, Kami merasakannya disini. Saya mencoba membangunnya tiap lap, dan kami tidak mengalami kecelakaan, itu yang penting. Kami perlu bekerja pada balance RB12, dan saya lebih percaya diri dengan RB12 dan dari sini kami akan melihat apa yang terjadi. Kami tak terlalu jauh dengan Mercedes, jadi kami akan mencoba mengembangkan mobil kami karena mereka akan melakukan hal yang sama. Hal terpenting bagi kami adalah bekerja pada mobil kami."

Dilansir dari crash.net

Kamis, 26 Mei 2016

Preview GP2 Series 2016 Round 2


Sixth Gear - Seri kedua GP2 Series musim 2016 berlangsung akhir pekan ini di sirkuit jalan raya Monte Carlo, Monako. Balapan feature race yang berlangsung Jumat besok menjadi balapan ke-20 GP2 dihelat di sirkuit legendaris tersebut.

Karakter sirkuit yang lambat, berkelok-kelok, serta jarang dijumpai area run-off , menuntut pebalap mesti berkonsentrasi tinggi agar tidak berbuat kesalahan. Salah sedikit saja, bisa menyebabkan kecelakaan yang berujung kegagalan menyelesaikan lomba. Sebagai feeder series setingkat dibawah Formula 1, balapan GP2 sampai dihelat di Monako untuk mempersiapkan pebalap sebelum masuk ke F1. Jadi, saat pebalap masuk F1 ia tak perlu belajar dari nol untuk memahami sirkuit Monte Carlo.

Pierre Gasly memimpin klasmen usai seri pertama dengan keunggulan 6 poin dari Norman Nato yang memenangi feature race seri Barcelona. Sedangkan bagi dua pebalap Indonesia, Sean Gelael dan Philo Paz Armand, ini akan menjadi pertama kalinya mereka berlaga di Monte Carlo di GP2. Sebelumnya mereka pernah membalap di Monte Carlo saat di Formula Renault 3.5, dimana keduanya finish diurutan ke-8 (Sean) dan ke-10 (Philo)

-Circuit Guide and Race Details-
Panjang: 3,337 km
Jumlah Tikungan: 19
Jumlah lap (jarak lomba): 
Feature Race: 42 lap (140,154 km)
Sprint Race: 30 lap (100,11 km)
Pilihan ban: Pirelli P Zero Soft (Kuning) dan Pirelli P Zero Supersoft (Merah) 
Pemenang lomba 2015:
Feature Race: Stoffel Vandoorne (Belgia/ART GP)
Sprint Race: Richie Stanaway (Selandia Baru/Status GP)

-Jadwal-
Kamis, 26 Mei 2016
FP 17:00-17:45 WIB
QP - Group A 21:15-21:31 WIB
QP - Group B 21:39-21:55 WIB



Jumat, 27 Mei 2016
Feature Race 16:15 WIB

Sabtu, 28 Mei 2016
Sprint Race 21:10 WIB

Preview Formula 1 Grand Prix de Monaco



Sixth Gear - Seri keenam dari Formula 1 musim 2016 berlangsung akhir pekan ini di sirkuit jalan raya Monte Carlo, sirkuit yang sudah menyelenggarakan Formula 1 sejak pertama kali dimulai pada 1950 (sempat dikeluarkan dari kalender balap F1 sebelum kembali pada 1955, sejak 1955 GP Monako selalu masuk kalender balap F1) dan salah satu sirkuit paling prestisius dalam F1, mengingat karakter sirkuit yang berbeda dengan sirkuit F1 pada umumnya dan letaknya yang berada di tengah kota Monte Carlo.

Dengan panjang hanya 3,337 km, pada balapan nanti kecepetan mobil tidak mencapai kecepatan tinggi seperti di sirkuit lainnya, mengingat lintasan yang pendek dan jarak antar-tikungan yang relatif dekat di beberapa bagian sirkuit. Selain itu, minimnya run-off area (hanya ada 2, pertama di Sainte Devote dan kedua di Mirabeau Haute) dan dekatnya lintasan dengan pagar menuntut konsentrasi tinggi dari pebalap. Salah sedikit saja, dapat menyebabkan gagal finish di Monte Carlo. Monte Carlo juga termasuk sirkuit yang kompleks bagi tim, karena mesin dan aero tidak bekerja maksimal disini, penggantian gigi yang lebih banyak daripada sirkuit lainnya (Ada 50 kali penggantian gigi tiap 1 lap dan hampir 3.900 kali dalam 1 balapan di Monte Carlo), dan karakter tikungan sirkuit yang menuntut grip berada di titik tertinggi dan tim mekanik akan mengatur konfigurasi aero ke high downforce. Pirelli membawa tiga set ban untuk GP Monako, yaitu Ultrasoft (warna penanda: ungu), Supersoft (merah), dan Soft (lunak). GP Monako nanti menjadi debut ban Ultrasoft, ban berkompon paling lunak yang dirancang untuk balapan di sirkuit jalan raya seperti Monte Carlo maupun Marina Bay.

Rosberg masih memimpin klasmen pebalap meski gagal finish pada GP Spanyol dua pekan lalu akibat mengalami insiden dengan rekan setimnya, Lewis Hamilton di lap pertama. Max Verstappen yang menjadi sorotan usai memenangi GP Spanyol kendati dia berumur 18 tahun, akan menjadi sorotan utama GP Monako akhir pekan ini. Sementara itu, Manor Racing memiliki kesempatan meraih poin pertamanya musim ini, dan poin konstruktor kedua setelah sebelumnya diraih berkat Jules Bianchi yang finish kesembilan pada GP Monako 2014 (saat itu nama tim masih Marussia F1 Team). Mengingat Manor tahun ini jauh berbeda dibandingkan musim lalu, kemungkinan Pascal Wehrlein atau Rio Haryanto bisa melebihi pencapaian pebalap asal Prancis yang wafat pada 17 Juli 2015 tersebut.

-Circuit Guide, Race Details, and Facts-
Panjang: 3,337 km
Jumlah tikungan: 19 
Jumlah lap (jarak lomba): 78 lap (260,286 km) 
GP pertama: 1950 
Lap tercepat: 1:18.063 (Daniel Ricciardo, 2015) 
Pilihan ban: Pirelli P Zero Ultrasoft (Ungu), Supersoft (Merah), Soft (Kuning)






-Jadwal-
Kamis, 26 Mei 2016
FP1 15:00-16:30 WIB
FP2 19:00-20:30 WIB

Sabtu, 28 Mei 2016
FP3 16:00-17:00 WIB
QP 19:00-20:00 WIB

Minggu, 29 Mei 2016
Race 19:00 WIB

Kamis, 19 Mei 2016

Preview MotoGP Gran Premio d'Italia TIM



Sixth Gear - Balapan MotoGP akhir pekan ini berlangsung di sirkuit Mugello, Italia. Sirkuit yang terletak di dekat Firenze ini menjadi home race bagi pabrikan Ducati dan para pebalap Italia: Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Andrea Iannone, dan Danilo Petrucci. Nama yang disebut pertama meraih sukses besar saat balapan di Mugello, dengan meraih 7 kemenangan di kelas MotoGP serta masing-masing 1 saat dikelas 125 cc dan 250 cc. Pertama kali MotoGP digelar di Mugello pada 1976.

Mugello merupakan sirkuit modern yang dilengkapi dengan fasilitas yang menakjubkan. Perpaduan antara tikungan cepat dan lambat, dengan trek lurus yang panjang membuat Mugello menjadi sirkuit yang menantang bagi para pembalap dan insinyur. Berjejeran pepohonan dan pemandangan alam yang indah ditambah riuh penonton yang memenuhi sirkuit, menyuguhkan balapan MotoGP yang spektakuler setiap tahunnya. Pada 1988, kepemilikan sirkuit Mugello diambil alih Ferrari dan direnovasi agar sirkuit memenuhi standar keselamatan yang berlaku.

Usai memenangi GP Prancis, Lorenzo berada di puncak klasmen sedangkan Marc Marquez yang terjungkal ditengah-tengah balapan masih diurutan kedua. Valentino Rossi, yang bertindak selaku tuan rumah akhir pekan ini, masih diurutan tiga klasmen pebalap.


-Circuit Guide, Race Details, Facts- :


Panjang: 5,245 km
Jumlah tikungan: 15 (6 kiri - 9 kanan)
GP pertama: 1976
Race distance:
MotoGP: 23 lap (120,6 km)
Moto2: 21 lap (110,1 km)
Moto3: 20 lap (104,9 km)
Fastest lap: 1:46.189 (Andrea Iannone, 2015)
Best Pole: 1:46.189 (Andrea Iannone, 2015)
Circuit Record: 1:47.639 (Marc Marquez, 2013)
Top Speed: 350.8 km/h (Andrea Iannone, 2015)
Most Wins: 7 (Valentino Rossi)
Most Poles: 5 (Valentino Rossi)
2015 Results (Top 3):

1. Jorge Lorenzo (SPA/Movistar Yamaha MotoGP) 41:39.173, 173,7 km/h
2. Andrea Iannone (ITA/Ducati Team) 41:44.736, 173,3 km/h
3. Valentino Rossi (ITA/Movistar Yamaha MotoGP) 41:45.834, 173,3 km/h

-Jadwal-
Jumat, 20 Mei 2016
Moto3 FP1 14:00-14:40 WIB 
MotoGP FP1 14:55-15:40 WIB 
Moto2 FP1 15:55-16:40 WIB 
Moto3 FP2 18:10-18:50 WIB 
MotoGP FP2 19:05-19:50 WIB 
Moto2 FP2 20:05-20:50 WIB

Sabtu, 21 Mei 2016
Moto3 FP3 14:00-14:40 WIB 
MotoGP FP3 14:55-15:40 WIB 
Moto2 FP3 15:55-16:40 WIB 
Moto3 QP 17:35-18:15 WIB 
MotoGP FP4 18:30-19:00 WIB 
MotoGP Q1 19:10-19:25 WIB 
MotoGP Q2 19:35-19:50 WIB 
Moto2 QP 20:05-20:50 WIB

Minggu, 22 Mei 2016
Moto3 WUP 13:40-14:00 WIB 
Moto2 WUP 14:10-14:30 WIB 
MotoGP WUP 14:40-15:00 WIB 
Moto3 Race 16:00 WIB 
Moto2 Race 17:20 WIB 
MotoGP Race 19:00 WIB