Jadwal 24h Dubai: Sean Gelael satu tim dengan Valentino Rossi

 

Balap ketahanan pertama di tahun 2023 berlangsung di Dubai Autodrome: 24h Dubai. 24h Dubai merupakan bagian dari 24h Series, biasanya menjadi ronde pembuka ajang balap ketahanan untuk mobil GT dan touring. 24h Dubai akhir pekan ini merupakan edisi ke-18 dari balap ketahanan 24 jam yang digelar di Dubai Autodrome, Dubai, Uni Emirat Arab tersebut. Sebanyak 54 mobil ikut dalam balapan ini, 47 di antaranya masuk divisi GT dan 7 masuk divisi TCE. Dari 47 mobil yang masuk divisi GT mencakup 20 mobil GT3, 3 mobil GTX, 19 mobil 992 (Porsche 992 GT3 Cup), 5 mobil GT4. Sedangkan divisi TCE diisi 5 mobil TCR dan 2 mobil TCX. Untuk entry list lengkap bisa klik di sini.

Salah satu yang mencuri perhatian dari 24h Dubai 2023 adalah pembalap Indonesia Sean Gelael satu tim dengan Valentino Rossi. Meski keduanya sama-sama bergabung dengan WRT sejak tahun lalu, saat itu mengikuti ajang berbeda: Rossi mengikuti GT World Challenge Europe, Gelael tampil di WEC kategori LMP2. Akhir pekan ini, keduanya bersama Maxime Martin, Max Hesse dan Tim Whale akan berbagi tugas mengemudi pada #46 WRT.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 13 Januari 2023

Free practice 12:20-14:20 WIB

Qualifying (TC, TCX, TCR, GT4) 16:45-17:20 WIB

Qualifying (GT3, GTX, 992) 17:30-18:05 WIB

Night practice 21:00-22:00 WIB

Night qualifying (TC, TCX, TCR, GT4) 22:10-22:45 WIB

Night qualifying (GT3, GTX, 992) 22:55-23:30 WIB

Sabtu, 14  Januari 2023

Race start 18:00 WIB

Minggu, 15 Januari 2023

Race finish 18:00 WIB

Live streaming: YouTube 24H Series (seluruh sesi kecuali free practice disiarkan langsung)

Live timing: 24H Series live timing

Image ©️ Gulf Today

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 10 (Barcelona)

GT World Challenge Europe 2022 akan usai. Akhir pekan ini, ronde Endurance Cup di Barcelona menjadi penutup musim 2022. Masih ada titel yang diperebutkan, yaitu titel juara Endurance Cup dan juara umum GT World Challenge Europe 2022. Titel juara akan ditentukan dalam balapan yang berlangsung selama tiga jam. Tidak ada ruang untuk membuat kesalahan, karena bisa berdampak dalam perburuan untuk menjadi sang juara.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 30 September 2022

Paid test session 1 14:00-15:00 WIB

Paid test session 2 18:10-19:10 WIB

Bronze test 21:40-22:40 WIB

Sabtu, 1 Oktober 2022

Free practice 14:00-15:30 WIB

Pre-Qualifying 18:40-20:10 WIB

Minggu, 2 Oktober 2022

Q1 14:00-14:15 WIB

Q2 14:22-14:37 WIB

Q3 14:45-15:00 WIB

Race (3 jam) 20:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Circuit de Barcelona Catalunya

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 9 (Valencia)

Akhir pekan ini merupakan ronde terakhir dari Sprint Cup yang berlangsung di Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol. Sebanyak 26 entri ambil bagian di Valencia, dengan titel juara overall dan Pro-Am akan ditentukan di sirkuit sepanjang 4 kilometer tersebut. Team WRT dan Akkodis ASP bersaing untuk titel juara Fanatec GT Sprint Cup, sementara Garage 59 dan AF Corse akan berusaha sekuat tenaga demi titel juara Pro-Am.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 16 September 2022

Free Practice 14:40-16:00 WIB

Pre-Qualifying 18:10-19:30 WIB

Sabtu, 17 September 2022

Q1 14:00-14:20 WIB

Race 1 19:00 WIB

Minggu, 18 September 2022

Q2 14:00-14:20 WIB

Race 2 19:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Comunitat Valenciana

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 8 (Hockenheimring)

 

Libur musim panas berakhir. GT World Challenge Europe 2022 kembali bergulir akhir pekan di Hockenheimring, Jerman. Masih ada tiga ronde tersisa, yaitu dua ronde Endurance Cup dan ronde penutup Sprint Cup. Dengan kata lain, kejuaraan memasuki fase krusial dalam perebutan titel juara. Kesalahan sekecil apapun bisa berakibat dalam upaya meraih titel juara.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Kamis, 1 September 2022

Paid test session 19:00-23:00 WIB

Jumat, 2 September 2022

Bronze test 19:55-20:55 WIB

Sabtu, 3 September 2022

Free practice 14:45-16:15 WIB

Pre-Qualifying 19:05-20:35 WIB

Minggu, 4 September 2022

Q1 14:45-15:00 WIB

Q2 15:07-15:22 WIB

Q3 15:30-15:45 WIB

Race (3 jam) 20:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Motorsport Guides

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal TotalEnergies 24 Hours of Spa 2022

Edisi ke-74 dari balap ketahanan Spa 24 hours berlangsung akhir pekan ini. Sebanyak 9 pabrikan, 66 entri dan 235 pembalap ambil bagian dalam balapan yang disebut sebagai "The biggest GT3 race in the world" tersebut. Rangkaian akhir pekan dimulai dari bronze test yang berlangsung Selasa (26/7/2022) kemarin. Selanjutnya para pembalap mengikuti parade dari Spa-Francorchamps ke pusat kota Spa. Setelah absen selama dua tahun karena pandemi, parade kembali digelar.

Kamis (28/7/2022) menjadi hari sibuk: latihan bebas, pre-qualifying, kualifikasi dan night practice. Ada empat babak kualifikasi dimana entrant dengan 4 pembalap akan mulai dari Q1, sedangakn entrant dengan 3 pembalap baru turun di Q2. Top 20 dari kombinasi catatan waktu kualifikasi lolos ke Superpole untuk memperebutkan posisi start dari P1 hingga P20. Posisi start dari P21 ke bawah diambil dari kombinasi catatan waktu kualifikasi. 

Warm-up dan Superpole berlangsung di hari Jumat. Khusus untuk tim yang lolos Superpole, mereka menunjuk satu pembalap dengan rating tertinggi, apabila dalam satu tim semua pembalap memiliki rating yang sama maka dipilih satu pembalap. Tibalah puncaknya pada hari Sabtu, balapan dimulai pada pukul 16:45 waktu setempat (21:45 WIB) dan berakhir di jam yang sama keesokan harinya.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Selasa, 26 Juli 2022

Bronze Test 19:55-22:55 WIB

Rabu, 27 Juli 2022

Parade 22:30 WIB

Kamis, 28 Juli 2022

Drivers' briefing 00:55 WIB

Free practice 15:50-17:20 WIB

Pre-qualifying 21:15-22:15 WIB

Jumat, 29 Juli 2022

Q1 01:40-01:55 WIB

Q2 02:02-02:17 WIB

Q3 02:24-02:39 WIB

Q4 02:46-03:01 WIB

Night practice 03:20-04:50 WIB

Warm-up 23:20-23:50 WIB

Sabtu, 30 Juli 2022

Superpole 00:00-00:30 WIB

Race start 21:45 WIB

Minggu, 31 Juli 2022

Race finish 21:45 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Spa-Francorchamps

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 6 (Misano)

 

Ronde Misano akhir pekan ini menandai dimulainya paruh kedua GT World Challenge Europe 2022. Selain itu, ini menjadi penultimate round Sprint Cup mengingat ini merupakan ronde keempat dari lima ronde Sprint yang dijadwalkan. Sebanyak 27 entri ambil bagian akhir pekan ini.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 1 Juli 2022

Free Practice 14:00-15:20 WIB

Pre-Qualifying 19:50-21:10 WIB

Sabtu, 2 Juli 2022

Q1 14:30-14:50 WIB

Race 1 20:00 WIB

Minggu, 3 Juli 2022

Q2 14:00-14:20 WIB

Race 2 19:45 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ GP Inside

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 5 (Zandvoort)

Ronde Zandvoort akhir pekan ini menandai akhir dari paruh pertama GT World Challenge Europe musim 2022. Setelah ronde Endurance Cup di Paul Ricard awal bulan ini, fokus beralih ke Sprint Cup yang digelar di sirkuit penyelenggara Formula 1 GP Belanda tersebut. Sebanyak 25 entri akan bersaing dalam dua race yang berdurasi 60 menit untuk masing-masing race.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 17 Juni 2022

Free practice 15:00-16:20 WIB

Pre-qualifying 19:50-21:00 WIB

Sabtu, 18 Juni 2022

Q1 14:45-15:05 WIB

Race 1 19:00 WIB

Minggu, 19 Juni 2022

Q2 15:30-15:50 WIB

Race 2 19:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ GPBlog

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 4 (Paul Ricard)

Setelah menjalani dua ronde sprint, akhir pekan ini GT World Challenge Europe 2022 memasuki ronde keempat yang berlangsung di Paul Ricard, Prancis. Untuk akhir pekan ini masuk ronde Endurance Cup. Berbeda dengan season opener di Imola bulan April lalu, balapan akhir pekan ini akan berlangsung selama 6 jam. Yang menarik dari balapan kali ini balapan dimulai sore hari waktu setempat dan berakhir pada malam hari. Jadi, persiapkan kopi dan kawan-kawannya untuk menemani Anda menyaksikan ronde keempat yang dikenal dengan nama Paul Ricard 1000 km ini.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 3 Juni 2022

Bronze test 14:00-15:00 WIB

Free practice 19:20-20:50 WIB

Sabtu, 4 Juni 2022

Pre-qualifying 00:20-01:50 WIB

Q1 16:30-16:45 WIB

Q2 16:52-17:07 WIB

Q3 17:15-17:30 WIB

Race start 23:00 WIB

Minggu, 5 Juni 2022

Race finish 05:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ gpfrance

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 3 (Magny-Cours)

Ronde ketiga GT World Challenge Europe berlangsung di Magny-Cours, Prancis akhir pekan ini. Setelah ronde Brands Hatch, para pembalap akan bersaing di sirkuit sepanjang 4,4 kilometer yang terletak di region Bourgogne-Franche-Compte, 250 kilometer dari Paris. Sebanyak 25 entri akan bersaing dalam dua race yang berdurasi 60 menit untuk masing-masing race.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Jumat, 13 Mei 2022

Free practice 17:15-18:35 WIB

Pre-qualifying 23:35-00:55 WIB

Sabtu, 14 Mei 2022

Q1 20:05-20:25 WIB

Minggu, 15 Mei 2022

Race 1 00:30 WIB

Q2 14:35-14:55 WIB

Race 2 20:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Snaplap

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 2 (Brands Hatch)

Ronde kedua GT World Challenge Europe berlangsung di Brands Hatch, Inggris Raya akhir pekan ini. Balapan kali ini merupakan ronde pembuka dari lima ronde dalam kejuaraan sprint. Sebanyak 26 entri akan bersaing dalam dua race yang berdurasi 60 menit untuk masing-masing race.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Sabtu, 30 April 2022

Free practice 15:00-16:00 WIB

Pre-qualifying 18:25-19:25 WIB

Kualifikasi 21:50-22:40 WIB

Minggu, 1 Mei 2022

Race 1 17:25 WIB

Race 2 22:45 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Gareth Fuller/PA/PA Archive

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Panduan GT World Challenge Europe Untuk Pemula

Baru pertama kali menonton GT World Challenge Europe? Tenang, di sini akan dijelaskan tentang kejuaraan tersebut.

GT World Challenge Europe adalah ajang balap mobil sportscar yang menggunakan mobil GT3 dan berlangsung di beberapa sirkuit di Eropa. SRO Motorsport Group adalah pengelola ajang ini. Ajang ini dibagi menjadi dua kejuaraan: GT World Challenge Europe Sprint Cup dan GT World Challenge Endurance Cup. GT World Challenge Europe Endurance Cup dibentuk pada 2011 dengan nama Blancpain Endurance Series, sedangkan musim perdana Sprint Cup (saat itu bernama Blancpain Sprint Series) berlangsung pada 2014. Di tahun yang sama, untuk pertama kalinya gelar juara keseluruhan diberikan kepada mereka yang paling konsisten pada dua disiplin (sprint dan endurance). Pada 2016, nama kejuaraan berubah menjadi Endurance Cup dan Sprint Cup.

SRO Motorsport Group mengumumkan kerja sama sponsor dengan Blancpain berakhir pada 2019. Artinya ada perubahan nama menjadi GT World Challenge Europe. Kerja sama baru pun terbentuk: Fanatec masuk sebagai title sponsor, Amazon Web Services (AWS) menjadi title presenter, sedangkan Rebellion Timepieces ditunjuk sebagai official timekeeper.

Terdapat 10 ronde dalam satu musim GT World Challenge Europe: lima ronde sprint dan lima ronde endurance.

Pembagian kelas

Mengingat GT World Challenge Europe menerapkan sistem multikelas pada satu balapan, terdapat empat kelas tahun ini: Pro, Silver Cup, Pro-Am dan Gold Cup. Satu mobil terdiri dari tiga pembalap untuk ronde endurance (untuk Spa 24 jam boleh menurunkan empat pembalap), sedangkan untuk sprint diisi dua pembalap.

Adapun pembagian kelasnya adalah sebagai berikut:

Pro: diisi pembalap dengan rating Platinum/Gold/Silver

Silver Cup: hanya boleh diisi pembalap dengan rating Silver.

Pro-Am: dari 3 atau 4 pembalap dalam satu tim, dua di antaranya harus pembalap dengan rating Bronze. (untuk ronde Sprint, 1 pembalap harus memiliki rating Bronze)

Gold Cup: satu pembalap dengan rating Platinum/Gold, satu pembalap dengan rating Silver dan satu pembalap dengan rating Bronze

Untuk penjelasan rating pembalap (Platinum, Gold, Silver dan Bronze) bisa dicek di sini

Format akhir pekan

Endurance: untuk ronde Endurance, diawali dengan sesi tes untuk pembalap dengan rating Bronze pada hari Jumat (untuk Spa 24 jam berlangsung di hari Selasa). Keesokan harinya, ada dua sesi: latihan bebas dan pre-qualifying. Pre-qualifying dapat dijadikan sebagai hasil kualifikasi apabila kualifikasi tidak bisa digelar (contohnya karena cuaca ekstrim).

Adapun di hari Minggu (race day) diawali dengan kualifikasi yang terbagi menjadi tiga sesi dengan durasi 15 menit per sesi. Seorang pembalap mencatatkan waktu pada satu sesi, nantinya catatan waktu ketiga pembalap dikombinasi dengan cara mengambil average lap time. Tim dengan average lap time terbaik berhak mendapatkan pole. Setelah itu puncaknya adalah race.

Pengecualian untuk Paul Ricard 1000 km dan Spa 24 jam: Akhir pekan di Paul Ricard berlangsung hari Jumat (Bronze test, latihan bebas dan pre-qualifying) dan Sabtu (kualifikasi dan race), Adapun untuk Spa 24 jam, sesi latihan bebas, pre-qualifying dan kualifikasi berlangsung di hari Kamis. Selain tiga sesi tersebut, ada sesi night practice bagi pembalap untuk membiasakan diri mengemudikan mobil pada malam hari. Hari Jumat dikhususkan untuk warm-up dan Superpole. Baru di hari Sabtu balapan dimulai dan berakhir keesokan harinya.

Kualifikasi Spa 24 jam juga berbeda: ada empat sesi kualifikasi. Tim dengan empat pembalap memulai kualifikasi dari Q1, sedangkan tim dengan tiga pembalap langsung ke Q2. 20 tim dengan average lap time terbaik berhak melaju ke Superpole: masing-masing tim yang lolos ke babak ini menunjuk satu pembalap untuk memperebutkan posisi start 1-20. Pembalap hanya mendapat satu lap untuk mencatatkan waktu pada sesi ini. Adapun posisi start 21 ke bawah diambil dari kombinasi catatan waktu kualifikasi.

Sprint: Rangkaian akhir pekan untuk ronde sprint diawali dengan latihan bebas dan pre-qualifying di hari Jumat. Keesokan harinya, kualifikasi untuk race 1 dan race 1. Begitu juga di hari Minggu, ada kualifikasi untuk race 2 dan race 2. Khusus untuk ronde Brands Hatch dan Valencia, latihan bebas, pre-qualifying dan kualifikasi digelar hari Sabtu sedangkan race berlangsung di hari Minggu. Masing-masing race berlangsung selama 60 menit.

Sistem poin

Untuk Endurance Cup menerapkan sistem poin sebagai berikut:

• Balapan 3 jam: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (1 poin diberikan untuk peraih pole position)
• Paul Ricard 1000 km: 33-24-19-15-12-9-6-4-2-1 (1 poin diberikan untuk peraih pole position)
• Spa 24 jam: (poin diberikan setelah 6 jam, setelah 12 jam dan saat finis)
• Setelah 6 jam/12 jam: 12-9-7-6-5-4-3-2-1
• Saat finis: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
• 1 poin diberikan untuk peraih pole position

Untuk Sprint Cup menerapkan sistem poin sebagai berikut:

• 1 poin diberikan untuk peraih pole position
• Poin diberikan untuk 10 besar: 16,5-12-9,5-7,5-6-4,5-3-2-1-0,5

Kalender GT World Challenge Europe 2022

1. Imola, Italia 1-3 April 2022 (Endurance)
2. Brands Hatch, Inggris Raya 30 April-1 Mei 2022 (Sprint)
3. Magny-Cours, Prancis 13-15 Mei 2022 (Sprint)
4. Paul Ricard 1000 km, Paul Ricard, Prancis 3-5 Juni 2022 (Endurance)
5. Zandvoort, Belanda 17-19 Juni 2022 (Sprint)
6. Misano, Italia 1-3 Juli 2022 (Sprint)
7. Total 24 hours of Spa, Spa-Francorchamps, Belgia 28-31 Juli 2022 (Endurance)
8. Hockenheim, Jerman 2-4 September 2022 (Endurance)
9. Valencia, Spanyol 16-18 September 2022 (Sprint)
10. Barcelona, Spanyol 30 September-2 Oktober 2022 (Endurance)

Image ©️ GT World Challenge Europe

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Jadwal GT World Challenge Europe 2022 Rd. 1 (Imola)

Akhir pekan ini GT World Challenge Europe 2022 dimulai dengan balap ketahanan (endurance) yang berlangsung di Imola, Italia. Balapan yang berlangsung di sirkuit Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari tersebut berlangsung selama tiga jam. Selain itu, balapan akhir pekan ini menandai babak baru dalam karier Valentino Rossi. Setelah memutuskan pensiun dari MotoGP tahun lalu, The Doctor akan memulai petualangan baru pada balap mobil bersama Team WRT.

Berikut jadwalnya dalam WIB:

Sabtu, 2 April 2022

Free practice 14:00-15:30 WIB

Pre-qualifying 19:05-20:35 WIB

Minggu, 3 April 2022

Kualifikasi 1 14:00-14:15 WIB

Kualifikasi 2 14:22-14:37 WIB

Kualifikasi 3 14:45-15:00 WIB

Race (3 jam) 20:00 WIB

Live streaming: YouTube GT World

Live timing: Website resmi GT World Challenge Europe

Image ©️ Visitare Imola

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Monster VR46 Kessel finis ke-4 overall, podium ketiga GT3 Pro-Am pada Gulf 12 hours Bahrain

Monster VR46 Kessel berhasil menyelesaikan Gulf 12 hours Bahrain usai finis keempat overall dan meraih podium ketiga di kelas GT3 Pro-Am. #33 2 Seas Motorsport (Ben Barnicoat, Isa Al-Khalifa dan Martin Kodric) memenangi balapan yang berlangsung dengan format 2 x 6 jam tersebut setelah mendominasi jalannya balapan.

Memulai race part 1 dari grid kedelapan, Valentino Rossi yang turun pertama kali langsung naik ke posisi enam setelah mengambil sisi luar Tikungan 1, kendati terjadi insiden #67 Porsche melintir. Rossi turun ke P7 setelah Nicola Cadei (#8 Ferrari) menyalipnya, namun tak lama kemudian dia merebut kembali P6 setelah Cadei melintir di Tikungan 15. Ia kembali ke P7 usai disalip #72 McLaren dan kembali merebut P6 tak lama kemudian. #46 Ferrari naik ke P5 setelah #7 McLaren masuk pit karena masalah turbo. Setelah 1 jam, Luca Marini mengambil alih kemudi dan kembali ke trek di posisi enam.

Tak lama setelah itu, Marini merebut P5 dari #72 McLaren. Lantas dia memangkas gap ke #31 Bentley dan berhasil merebut P4 sebelum kemudi diambil alih Alessio "Uccio" Salucci. Namun #46 diganjar drive through penalty karena Uccio melewati garis putih penanda pit exit ketika kembali ke trek. Setelah info tersebut keluar, dia langsung melakukan drive through penalty. Rossi kembali di balik kemudi pada dua jam terakhir kemudian Marini mengambil alih kemudi pada jam terakhir. #46 Ferrari mengakhiri bagian pertama dari Gulf 12 hours Bahrain di P5 overall (P4 GT3 Pro-Am) dan tertinggal 1 lap dari #33 McLaren yang finis pertama.

Start kelima untuk race part 2, Rossi kembali menjadi starting driver. Usai start, dia langsung menyalip #31 Bentley di Tikungan 2, kemudian #3 Mercedes-AMG dan #67 Porsche di Tikungan 4. Di akhir lap pertama dari bagian kedua Gulf 12 hours Bahrain, #31 dan #3 sama-sama melakukan penalty karena driving time infringement di bagian pertama: #31 dihukum stop/go penalty sementara #3 terkena drive through penalty. Karena hukuman yang diterima #31 membuat #46 naik ke P4. Ketika Marini mengambil alih kemudi, ia memangkas gap dengan #3 dari 89 detik menjadi 50 detik. Namun gap melebar ketika giliran Uccio. #46 Ferrari akhirnya menyelesaikan Gulf 12 hours Bahrain di posisi keempat overall dan meraih podium ketiga GT3 Pro-Am.

Post race quotes

Valentino Rossi: "Itu adalah hari yang baik, kami bersenang-senang dan akhirnya kami naik podium. Kami senang karena mobil yang ada di sana sangat cepat, seperti biasa kami lebih cepat pada balapan bagian kedua, di malam hari. Sangat menyenangkan bisa balapan dengan Uccio dan Luca yang sangat cepat dan bekerja dengan semua orang di tim."

Luca Marini: "Itu adalah pengalaman yang luar biasa, saya bersenang-senang. Sayangnya kami mendapat drive through penalty pada enam jam pertama sehingga kehilangan 30 detik dan kami memulai bagian kedua dengan tertinggal satu lap dari rival kami. Di bagian akhir balapan dengan suhu yang rendah mobil bekerja sangat baik dan saya sangat senang mengendarainya dan menyelesaikan balapan kami. Finis ketiga sangat berharga dan saya tidak sabar melakukannya lagi jika memungkinkan."

Alessio Salucci: "Itu hari yang spesial, kami berhasil mendapatkan podium dan membawa pulang piala. Itu balapan yang sulit, enam jam pertama kami kesulitan dengan cuaca panas dan saya membuat kesalahan dan diganjar penalti. Bagaimanapun di bagian kedua kami sangat cepat dan memperbaiki posisi dan akhirnya meraih podium. Bagi saya adalah sebuah kepuasan dapat berbagi garasi dengan Vale, Luca dan semua orang di Kessel Racing pada balapan kali ini. itu pengalaman yang luar biasa."

Image ©️ Gulf 12 hours

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

How to watch: Gulf 12 hours Bahrain

Gulf 12 hours Bahrain berlangsung di Bahrain International Circuit akhir pekan ini. Berikut cara Anda mengikuti setiap sesinya:

Live timing 

Live timing untuk seluruh sesi tersedia di sini

Live streaming 

Untuk live streaming tersedia mulai kualifikasi, berikut link untuk menyaksikan jalannya kualifikasi dan race:

Kualifikasi

Race part 1

Race part 2

Image ©️ VR46 Riders Academy

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Preview: Gulf 12 hours Bahrain

 

Edisi spesial Gulf 12 hours berlangsung akhir pekan ini di Bahrain International Circuit, Bahrain. Gulf 12 hours merupakan ajang balap ketahanan tahunan yang diikuti oleh berbagai jenis mobil, mulai dari GT3, GT4, mobil kejuaraan one make race seperti Lamborghini Super Trofeo dan Porsche 911 GT3 Cup, hingga prototype (LMP3). Gulf 12 hours pertama kali diselenggarakan pada 2012 di Yas Marina, Abu Dhabi. Berbeda dari edisi sebelumnya yang digelar di Yas Marina, kali ini digelar di Bahrain International Circuit untuk mengakomodasi keperluan logistik dan organisasi, sementara perayaan edisi kesepuluh Gulf 12 hours ditunda hingga 18 Desember 2021.

Untuk sementara ada 34 entri yang ikut serta kali ini, dengan 22 entri di kategori GT3. Audi yang memenangi edisi terakhir pada 2019 akan menurunkan dua Audi R8 LMS GT3 masing-masing oleh Car Collection Motorsport dan Spirit Race Team Uwe Alzen Automotive. Skuat pabrikan Bentley M-Sport akan menurunkan Bentley Continental GT3, begitu juga dengan Team Parker Racing. McLaren diwakili oleh empat tim akhir pekan ini, dengan Optimum Motorsport dan Balfe Motorsport masing-masing menurunkan McLaren 720S GT3, sementara 2 Seas Motorsport membawa dua mobil akhir pekan ini. Selain itu Optimum Motorsport juga tampil di kategori GT4 dengan McLaren 570S GT4.

Mercedes-AMG dan Ferrari menjadi brand dengan perwakilan terbanyak: keduanya masing-masing menurunkan lima mobil. Haupt Racing Team membawa dua Mercedes-AMG GT3, sementara tiga sisanya diwakili oleh AKKA ASP, HTP-Winward Motorsport dan RAM Racing. AF Corse membawa dua Ferrari 488 GT3 sementara Kessel Racing menurunkan tiga mobil, salah satunya tampil dengan banner Monster VR46 Kessel.

Porsche diwakili oleh tiga entri akhir pekan ini dengan Dinamic Motorsport menurunkan dua Porsche 911 GT3 R serta pemenang Total 24 Hours of Spa 2019 GPX Racing membawa 1 mobil. Skuat Prancis 3Y Technology menurunkan BMW M6 GT3.

Profil Bahrain International Circuit

Panjang: 5,412 km

Jumlah tikungan: 15 (9 kanan, 6 kiri)

Dibuka: 2004

Lap record (GT3): 2:00.136 (Charles Weerts, Audi R8 LMS GT3, 2018)

Jadwal Gulf 12 hours Bahrain (WIB):

Kamis, 7 Januari 2021

Free practice 1: 21:30-00:30

Jumat, 8 Januari 2021

Free practice 2: 13:50-14:40

Free practice 3: 15:55-16:45

Free practice 4: 18:00-18:50

Qualifying 1: 20:45-21:00

Qualifying 2: 21:15-21:30

Qualifying 3: 21:45-22:00

Sabtu, 9 Januari 2021

Race part 1: 13:30

Race part 2: 21:30

Image ©️ Sutton Images, racingcircuits.info

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Kilas balik: Gulf 12 hours 2019

Gulf 12 hours berlangsung akhir pekan ini. Berbeda dari edisi sebelumnya yang berlangsung di Yas Marina, Abu Dhabi, untuk gelaran kali ini diadakan di Bahrain International Circuit, Bahrain.

Valentino Rossi, Alessio "Uccio" Salucci dan Luca Marini kembali mengikuti Gulf 12 hours akhir pekan ini setelah ketiganya tampil pada 2019. Saat itu ketiganya berhasil meraih podium ketiga keseluruhan (overall) dan juara kategori GT3 Pro-Am. Sebuah hasil yang mengejutkan mengingat Rossi dan Uccio terakhir kali mengikuti balap sportscar tahun 2012 dan Marini melakukan debutnya dalam balap mobil. Bagi Anda pendukung The Doctor tentu masih ingat dengan torehan ini, namun kali ini Anda diajak untuk mengingat kembali bagaimana perjuangan Rossi, Marini dan Uccio dalam balapan yang berlangsung dengan format 2 x 6 jam tersebut.

Kualifikasi: P7 keseluruhan (P2 GT3 Pro-Am)

Kualifikasi dibagi menjadi tiga babak dengan durasi masing-masing 15 menit. Uccio turun di kualifikasi pertama (Q1) dan mencatatkan waktu terbaik 2:12.384. Marini mengambil alih kemudi Ferrari 488 GT3 untuk Q2 dan membukukan waktu 2:11.411. Adapun Rossi yang tampil di Q3 mencetak 2:09.589. Rata-rata catatan waktu ketiganya adalah 2:11.128 dan menempati posisi ketujuh keseluruhan.

Race part 1: P6 keseluruhan (P1 GT3 Pro-Am)

Valentino Rossi berada di balik kemudi untuk awal balapan. Selepas start, Rossi turun dua posisi bahkan sempat kontak dengan Shota Abkhazava (Artline Team Georgia, Lamborghini Huracan Super Trofeo), namun tidak ada kerusakan pada keduanya. Setelah 1 jam 15 menit, Rossi masuk pit untuk mengganti ban, isi bensin dan Luca Marini mengambil alih kemudi. Ketika Marini meninggalkan pit box, dia nyaris menabrak kru pit di depannya. Alhasil team manager Monster VR46 Kessel dipanggil ke race control untuk menjelaskan tentang insiden tersebut. Beruntung tidak ada hukuman yang diberikan atas kecerobohan Marini tersebut. 

Uccio Salucci menggantikan Marini setelah 1 jam 20 menit. Meskipun catatan waktu yang dibuatnya lebih lambat dibanding Rossi dan Marini, dia memainkan peran kunci yang membuat #46 Ferrari berhasil menempati P1 di kelasnya di akhir balapan: ketika safety car masuk ke trek karena serpihan berceceran di trek, Uccio memilih bertahan di trek ketika sejumlah pembalap memanfaatkan momen tersebut untuk masuk pit. Ketika safety car masuk, barulah Uccio masuk pit dan Rossi menggantikannya. Setelah 61 menit, Marini menggantikan Rossi dan mengemudikan #46 Ferrari hingga finis.

Race part 2: P3 keseluruhan (P1 GT3 Pro-Am)

Posisi start untuk race part 2 berdasarkan hasil race part 1. Artinya, Monster VR46 Kessel mengawali balapan dari grid keenam. Sama seperti race part 1, Rossi turun terlebih dahulu. Kali ini dia berhasil mempertahankan posisinya selepas start. Safety car masuk trek menyusul insiden antara #83 Ferrari 488 GT3 dan #15 Aston Martin Vantage GT4 ketika balapan belum genap satu jam. Setelah safety car masuk, #46 Ferrari bertarung dengan #48 Mercedes-AMG GT3 untuk P4. Sebelum masuk pit, di luar dugaan #46 Ferrari berhenti di trek karena masalah fuel flow. Namun akhirnya Rossi bisa masuk pit usai momen tersebut. Marini mengambil alih kemudi.

Setelah momen yang membuat kehilangan banyak waktu tersebut, Marini langsung tancap gas memangkas gap dengan pembalap di depannya. Dia berhasil merebut kembali posisi pertama kelas GT3 Pro-Am bahkan menempati tempat ketiga overall sebelum Uccio menggantikannya. Marini kembali mengemudikan #46 Ferrari setelah Uccio masuk pit dan berusaha keras memperbaiki posisi setelah stint Uccio. Mendekati jam terakhir, Rossi menggantikan Marini, tetapi #46 Ferrari diganjar penalti waktu 5 detik karena Marini dianggap mengambil keuntungan (gained advantage) dengan cara keluar trek. Tidak ada halangan yang berarti selain penalti 5 detik pada jam terakhir, akhirnya #46 Ferrari finis ketiga overall dan juara GT3 Pro-Am.

Hasil kualifikasi

Hasil race part 1

Hasil race part 2

Image ©️ Gulf 12 hours

Suka dengan artikel ini? Dukung kami di SociaBuzz

Notes from Boyolali: Meet & Greet Rio Haryanto

Panggung acara meet & greet Rio Haryanto.

Minggu, 27 Agustus 2017.

Setelah semua persiapan beres terutama barang yang diperlukan selama meet & greet, saya segera berangkat dan menempuh perjalanan +/- 1 jam dari Solo menuju Boyolali. Pukul 12:30 WIB saya meninggalkan rumah setelah pamit ke orang tua. Cuaca panas selama perjalanan tak mengurangi niat saya untuk mengikuti acara. Jam 13:30 WIB saya tiba di Boyolali, namun kebingungan karena baru kali ini ke Alun-Alun Kidul Boyolali, yang bisa dikatakan, lebih luas dan sangat tertata rapi. Sejumlah tempat bisa digunakan untuk berswafoto maupun sekedar melepas penat usai beraktivitas.

Tujuan saya adalah Pendopo Ageng, Alun-Alun Kidul Boyolali. Tempat ini menjadi tempat penyelenggaraan pameran buku “Boyolali Baca Buku”. Usai memarkirkan sang kuda besi di tempat yang tak jauh dari Pendopo Ageng, saya bergegas ke Pendopo Ageng. Sykurlah, saya tiba tepat sebelum acra dimulai. Acara dibuka oleh pihak Kiky selaku sponsor acara. Setelah itu dilanjut penampilan band akustik asal Boyolali, Dandelion (bukan DoCoMo Team Dandelion Racing, loh, hahaha). Setelah penonton disuguhi alunan lagu dari Dandelion, MC beberapa kali melakukan semacam “jargon” dimana saat ia berkata, “Mana suaranya?” penonton menjawab, “RIOOOOO.....!!!!”. saking semangatnya, saya menerima doorprize dari Kiky (jangan tanya apa isinya, hehe).

Rekaman saat Rio Haryanto berlaga di GP2 musim 2015.

Salah satu Sahabat Rio berada di panggung setelah menjadi
peserta terheboh di acara Meet & Greet Rio Haryanto.

Penampilan band akustik asal Boyolali, Dandelion.

Tibalah saatnya ke acara utama, yaitu meet & greet dengan Rio Haryanto. Sambutan warga Boyolali dan sekitarnya (bahkan ada warga Pekalongan yang mencari nafkah di kota Susu) terhadap pembalap pertama asal Indonesia di kejuaraan F1 tersebut luar biasa. Ketika Rio sudah di atas panggung, ia menjawab pertanyaan dari MC mengenai kesibukannya sekarang, ia menjawab saat ini selain bekerja, ia menjaga kondisi fisiknya dengan mengikuti triathlon, mencoba olahraga menembak, dan berlatih di simulator balap (kabar gembira untuk kita semua, setidaknya sentuhan balapnya masih terjaga). Setelah itu dia menjawab berbagai pertanyaan yang diajukan peserta acara meet & greet, mulai dari mengapa menamai fanbasenya dengan “Sahabat Rio”, ritual khusus sebelum balap, dan masih banyak lagi.

Rio ketika berbicara di depan warga Boyolali dan sekitarnya
dalam Meet & Greet Rio Haryanto.

Melayani foto dengan peserta meet & greet

Menandatangani barang yang disodorkan peserta meet & greet

Tak hanya itu dengan santai ia melayani permintaan warga Boyolali dan sekitarnya untuk foto bersama maupun menandatangani barang yang disodorkan peserta acara. Bahkan Rio mau berfoto dengan beberapa siswa dan guru dari SMP Negeri 1 Boyolali. Acara berakhir pukul 16:10 WIB, dan saya bahagia begitu foto yang saya titipkan teman saya ditandatangani langsung oleh Rio. Usai acara, teman saya mengajak ke replika istana negara untuk sekedar berfoto. Lalu pukul 16:30 WIB, saya meninggalkan Alun-Alun Kidul Boyolali untuk kembali ke Solo.

Menuju Debut Gelael-Giovinazzi di WEC 6 Hours of Fuji

Sean Gelael dan Antonio Giovinazzi saat memenangi balapan Asian Le Mans Series.

Sixth Gear - Seri ketujuh FIA World Endurance Championship berlangsung tanggal 16 Oktober 2016 di Fuji International, Jepang. Namun sebelumnya, pembalap asal Indonesia Sean Gelael, bergabung dengan tim ESM. Ia tidak sendiri, ada Antonio Giovinazzi dan Giedo van der Garde. Mereka menggantikan Scott Sharp, Ed Brown, dan Johannes van Overbeek di ESM Ligier #30. Seperti biasa, sponsor Jagonya Ayam akan menghiasi mobil yang digunakan di Fuji mendatang.

Ini bukan kali pertama Sean Gelael mengikuti balap ketahanan. Tahun 2016, ia dan Giovinazzi sudah tiga kali mengikutinya, dua di Asian Le Mans Series dan satu di European Le Mans Series. Hasilnya memuaskan, dimana keduanya meraih kemenangan di AsLMS pada seri Buriram dan Sepang. Sedangkan keikutsertaan mereka di ELMS seri Silverstone 4 jam berakhir dengan finis kelima. Hanya saja, ini pertama kalinya mereka mengikuti balap ketahanan yang diadakan oleh FIA, tentu berbeda dengan seri Le Mans yang mereka ikuti. Keduanya ambil bagian di kelas LMP2, kelas yang mereka ikuti dalam debut WEC nanti.

Melihat posisi klasmen tim ESM di klasmen tim LMP2, khususnya mobil nomor 30, saat ini berada di urutan 8 klasmen dari 10 tim peserta dengan 38 poin. Finis 5 besar di kategori LMP2 sudah menjadi hasil yang bagus bagi mereka dan van der Garde. Uniknya, van der Garde sendiri jauh berpengalaman mengingat ia sudah 5 kali mengikuti baap ketahanan, 2 di ELMS, 2 di WEC dan ambil bagian dalam Le Mans 24 jam bersama G-Drive Racing.

Verstappen Kaget dengan Selisih ke Mercedes

Sixth Gear - Max Verstappen meraih posisi keempat pada kualifikasi GP Jerman yang berlangsung beberapa saat yang lalu, dibelakang rekan setimnya Daniel Ricciardo. Duo Red Bull ini berada di kisaran 0,4 detik dibelakang Nico Rosberg selaku peraih pole position GP Jerman. Red Bull sendiri berada di depan Ferrari, dengan Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel masing-masing menempati urutan kelima dan keenam.

"Sebenarnya di sirkuit dimana kami tidak berharap sedekat itu, namun kami sangat dekat (dengan Mercedes). Jadi kami puas dengan hasil kualifikasi kali ini sebab kami berada di depan Ferrari dengan baik, itu penting bagi kami." ujar pembalap asal Belanda tersebut. "Saya sangat senang karena saya pikir ini kualifikasi yang bagus dan ini pertama kalinya saya di Hockenheim dengan mobil F1, saya rasa kami melakukan kerja bagus."

"Hanya saja di sektor terakhir saya melibas kerb sosis dan kehilangan banyak waktu diantara dua tikungan akhir. Namun di akhir, kami melakukan kualifkasi yang sangat brilian." Verstappen berharap timnya menjadikan Mercedes sebagai target daripada bertahan dari kejaran Ferrari. "Semoga kami tak perlu defensif ke Ferrari seperti di Hungaria kemarin. Harapan kami adalah kami bisa mengejar Mercedes dan menekan mereka. Semuanya sangat menjanjikan, semoga kami dapat keseimbangan yang sama pada mobil besok. Jadi kami akan menanti, ini akan menjadi balapan yang menarik."

http://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-surprised-by-gap-to-mercedes-803973/?s=1

Preview GP2 Series 2016 Rd. 7 (Hockenheim, Jerman)

Sixth Gear - Balapan GP2 Series 2016 memasuki seri ketujuh akhir pekan ini di sirkuit Hockenheimring, Baden-Wurttemberg, Jerman. Seri ketujuh ini merupakan balapan terakhir sebelum jeda musim panas yang berlangsung selama 3 minggu, terhitung usai GP Jerman hingga menjelang GP Belgia akhir Agustus mendatang.

Tahun 2014 menjadi kali terakhir GP2 dihelat di Hockenheim dan bertepatan dengan balapan ke-200 GP2 pada feature race dua tahun yang lalu. Berbicara mengenai sirkuit, Hockenheim sendiri merupakan sirkuit yang cepat namun ada titik paling lambat di sirkuit ini, tepatnya hairpin T6. Terdapat 2 zona DRS di Hockenheim: pertama terletak usai T1 menuju T2, dan kedua sebelum T6, dengan awal aktivasi pada exit T4.

Pierre Gasly masih memimpin puncak klasmen dan pembalap binaan Red Bull tersebut membawa modal positif usai memenangi feature race GP Hungaria.

-Circuit Guide, Race Details, Facts-

Panjang: 4,574 km
Jumlah tikungan: 17
Jumlah lap (jarak lomba):
Feature Race: 38 lap (173.812 km)
Sprint Race: 27 lap (123.498 km)
Pemenang lomba (2014):
Feature Race: Mitch Evans (Selandia Baru/RUSSIAN TIME)
Sprint Race: Stefano Coletti (Monako/Racing Engineering)
Pilihan ban: Pirelli P Zero Soft (Kuning) dan Medium (Putih)

-Jadwal-

Jumat, 29 Juli 2016
FP 17:00-17:45 WIB
QP 20:55-21:25 WIB

Sabtu, 30 Juli 2016
Feature Race 20:40 WIB

Minggu, 31 Juli 2016
Sprint Race 15:25 WIB