Lay-out Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyol.
Presentasi
mengenai seri ke-2 GP2 Series 2015
Usai seri
pertama di sirkuit Sakhir, Bahrain yang penuh dengan aksi dan penuh dengan
kejutan, balapan GP2 Series mulai memasuki Eropa dengan seri ke-2 yang
berlangsung akhir pekan ini di Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyol.
Sirkuit
sepanjang 4,655 km ini memiliki karakter yang unik, karena separuh pertama
sirkuit terdapat sejumlah tikungan cepat dan panjang sehingga diprediksi akan ada banyak aksi overtaking antar-pembalap yang terbiasa
agresif di tikungan cepat (fast corner).
Sedangkan separuh kedua sirkuit banyak tikungan lambat, jadi bagi pembalap yang
hobi melakukan late braking saat
melakukan manuver dalam overtake
disini tempat yang cocok bagi mereka yang ingin melakukan aksi salip-menyalip
dengan teknik late braking.
Karakter
sirkuit yang medium dengan sejumlah tikungan cepat nan panjang, membuat sirkuit
ini cocok untuk menguji aerodinamika mobil. Mekanik dituntut untuk mengatur
mobil dalam kondisi high downforce
agar pembalap dapat mencapai titik optimal saat melewati tikungan tersebut.
Zona penggunaan DRS ada pada home
straight serta back straight
(antara tikungan Campsa/T9 dan tikungan La Caixa/T10), jadi ditempat tersebut
sangat membantu pembalap yang membutuhkan bala bantuan dalam menyalip lawan
mereka.
Warm Up - Alex Lynn (Inggris/DAMS)
"Saya
selalu menyukai trek ini. Itu punya aliran yang besar dan selalu cocok untuk
mobil baik dalam kondisi seimbang. Banyak itu adalah kecepatan tinggi dan jika mobil memiliki
down-force baik Anda biasanya cepat.
"Saya
selalu menemukan sektor terakhir yang benar-benar penting karena kecepatan
sangat lambat dan Anda harus memiliki ban masih hidup pada kualifikasi. Ini sangat ketat dan berkelok-kelok, terutama mobil GP2 dengan
kekuatan besar, Anda harus memiliki traksi di chicane terakhir dan sudut
sebelum itu. Ini di mana saya pikir Anda menemukan keuntungan laptime yang besar.
Anda bisa sedikit off di dua sektor pertama, tapi kemudian jika Anda dapat menempatkan
sektor terakhir besar, Anda dapat membuat waktu kesenjangan besar untuk semua
orang.
"Mengenai
degradasi ban, maka akan tinggi tetapi tidak agresif dan ekstrim seperti di
Bahrain. Ini masih tinggi sekalipun. Ini akan menjadi faktor besar dan manajemen
ban akan menjadi kunci seperti biasa. Aku benar-benar berharap untuk hasil yang
baik di sana. Ini akan menjadi balapan lain yang menarik seperti yang kita
lihat di Bahrain. "
-Timetable-
Practice:
Fri 08 May 2015, 16:55 (GMT+7) 45 mins
Qualifying
Session: Fri 08 May 2015, 20:55 (GMT+7) 30 mins
Race 1:
Sat 09 May 2015, 20:40 (GMT+7) 37 laps / 172,235 km
Race 2:
Sun 10 May 2015, 15:35 (GMT+7) 26 laps / 121,03 km
-Tires-
Prime :
Pirelli P Zero Hard (Orange)
Option :
Pirelli P Zero Soft (Yellow)
-Championship
Standings Before Round 2-
Drivers
1. Stoffel
Vandoorne 43pts
2. Rio
Haryanto 33pts
3.
Alexander Rossi 23pts
4.
Nathanaël Berthon 16pts
5. Jordan
King 12pts
6. Robert
Visoiu 12pts
7. Julián
Leal 10pts
8. Mitch
Evans 8pts
9.
Nobuharu Matsushita 7pts
10. André
Negrão 3pts
Teams
1. ART
Grand Prix 50pts
2. Racing
Engineering 35pts
3. Campos
Racing 33pts
4. Lazarus
16pts
5. Rapax 12pts
6. Carlin 10pts
7. Russian
Time 8pts
8. Arden
International 3pts
9. Status
Grand Prix 0pts
10. MP
Motorsport 0pts

Tidak ada komentar:
Posting Komentar