(ID) GP2 Series 2015 – Round 3 Preview

Tikungan Sainte Devote, Montecarlo, Monako.

Presentasi mengenai seri ke-3 GP2 Series 2015

Akhir pekan ini GP2 Series memasuki seri ke-3 yang berlangsung di sirkuit jalan raya nan legendaris, Montecarlo, Monako.  Setelah seri ke-2 di Circuit de Catalunya, Spanyol yang penuh aksi dan banyak terjadi pergeseran posisi pembalap di klasmen pembalap, kali ini para pembalap dihadapkan dengan tantangan menaklukkan Montecarlo.

Sirkuit sepanjang 3,34 km ini dikenal sebagai sirkuit yang lambat, tidak ada run-off area karena jarak pagar dengan lintasan sangat dekat, dan tentunya di beberapa bagian sirkuit relatif sempit, sehingga menyulitkan pembalap untuk melakukan manuver terhadap pembalap lain. Namun, ada beberapa tikungan  yang memungkinkan pembalap bermanuver, seperti tikungan Sainte Devote, Mirabeau, Tunnel, Nouvelle Chicane, Tabac, dan Antony Noghes. Bagi pembalap yang ingin bermanuver di Nouvelle Chicane dan Antony Noghes, mereka dituntut untuk waspada dua kali lipat. Selain memperhatikan racing line mana yang akan diambil, juga memperhatikan timing usai menyalip pembalap lain untuk menghindari terjadinya tabrakan. Salah perhitungan sedikit saja, bisa-bisa berakhir dengan “mencium” pagar.

Karakter sirkuit yang lambat membuat dua unsur penting dalam mobil balap, mesin dan aerodinamika tidak akan berfungsi maksimal. Di Montecarlo, tidak ada trek lurus yang relatif panjang untuk menguji performa mesin dan minimnya tikungan panjang untuk menguji aerodinamika. Setelan high-downforce pada mobil cocok untuk sirkuit ini walaupun lebih ekstrim daripada Circuit de Catalunya agar mobil tetap menjejak pada lintasan, karena usai tikungan Sainte Devote hingga sesudah tikungan Grand Hotel Hairpin, perlahan-lahan pembalap melewati tanjakan usai Sainte Devote, lalu melewati turunan dari Mirabeau hingga Grand Hotel Hairpin. Dibandingkan sirkuit lainnya yang memiliki dua zona aktivasi DRS, di Montecarlo hanya ada satu zona aktivasi DRS, tepatnya pada home straight.

-WARM UP-

Norman Nato (Prancis/Arden International)

"Monaco adalah trek khusus bagi saya, karena saya tinggal di Cannes jadi rasanya seperti sirkuit rumah saya. Itu selalu menyenangkan untuk mengemudi di jalur ini. Ini sangat sulit. Anda harus percaya diri. Ini akan menjadi akhir pekan yang sulit bagi pemula seperti saya, tapi saya pikir ada sesuatu yang mungkin di sini.

"Kualifikasi akan menjadi lebih penting dari biasanya. Ini sangat sulit untuk melakukan lap yang sempurna di Monako karena Anda tidak diizinkan untuk membuat kesalahan jika Anda menyentuh penghalang dan balapan anda berakhir. Sulit untuk membalap pada batas di sini. Tapi saya pikir Anda dapat membuat perbedaan besar di Sektor 3.

"Saya tidak berpikir DRS akan menjadi keuntungan besar di trek ini, karena kecepatan tertinggi cukup rendah. Ini akan menjadi pertama kalinya bahwa kita akan memiliki ban Pirelli supersoft. Ini akan sulit! Tapi harus membuat hal-hal yang cukup menarik juga ... Aku benar-benar berharap untuk akhir pekan yang baik. "

-Circuits and Details- 

Panjang: 3,34 km

Tikungan: 19 (11 kanan, 8 kiri)

Dibangun: 1929

Terakhir Direnovasi: 2003

-Timetable-

Practice: Thu 21 May 2015, 17:00 (GMT+7) – 45 menit

Qualifying Group A: Thu 21 May 2015, 21:15 (GMT+7) – 15 menit

Qualifying Group B: Thu 21 May 2015, 21:39 (GMT+7) – 15 menit

Race 1: Fri 22 May 2015, 16:15 (GMT+7) – 42 lap / 140,28 km

Race 2: Sat 23 May 2015, 21:10 (GMT+7) – 30 lap / 100,2 km

Catatan: kualifikasi dibagi kedalam 2 grup guna mengurangi traffic di lintasan. Grup A diisi pembalap dengan nomor mobil ganjil sedangkan grup B diisi pembalap dengan nomor mobil genap.

-Tires-

Prime : Pirelli P Zero Soft (Kuning)

Option : Pirelli P Zero Supersoft (Merah)

-Driver’s Championship-

1. Stoffel Vandoorne              86pts

2. Rio Haryanto                      49pts

3. Alexander Rossi                  46pts

4. Mitch Evans                        28pts

5. Alex Lynn                            25pts

6. Nathanael Berthon             16pts

7. Pierre Gasly                         16pts

8. Jordan King                         12pts

9. Robert Visoiu                      12pts

10. Julian Leal                          10pts

-Team’s Championship-

1. ART Grand Prix                   93pts

2. Racing Engineering            58pts

3. Campos Racing                  52pts

4. DAMS                                 41pts

5. Russian Time                      34pts

6. Lazarus                               16pts

7. Rapax                                 12pts

8. Carlin                                 10pts

9. Arden International           9pts

10. Trident                             8pts