Marquez: Lorenzo Kuat tapi Kami Sudah Dekat

Marc Marquez mengakui performa mengejutkan dari Jorge Lorenzo kemarin (7/9) tapi merasa ia dan Repsol Honda berada di jalur kemenangan setelah ia selesai MotoGP FP2  di urutan kedua secara keseluruhan di Indianapolis. Juara bertahan tampak kuat sepanjang hari, posting waktu tercepat 1m 32.863s di kesempatan terakhirnya, yang juga termasuk tiga lap lainnya di 1m 33s. 

Berbicara pada penutupan tindakan Jumat, Marquez yakin dia adalah 'sepersepuluh jauh' dari Lorenzo dalam hal kecepatan race tapi masih merasa dia memiliki marjin untuk memperbaiki waktu itu. "Ritme Lorenzo benar-benar kuat, tapi kami sudah dekat. Sepertinya kita masih sepersepuluh dari dia tapi saya pikir ada margin untuk meningkatkan. Namun saya yakin dia dapat meningkatkan juga dan karena ini kita harus bekerja 100 persen." 

Kedua orang Spanyol tersebut adalah pembalap yang mencatatkan waktu di kisaran 1 menit 32 detik sepanjang hari. Lorenzo menjelang akhir sesi yang hanya tiga seperseribu detik lebih cepat, keduanya diikat setelah pengaturan waktu yang sama. Itu, Marquez percaya, indikator seberapa dekat kesamaan antara mereka. "Saya melihat bahwa setelah dan saya melihat setelah lap bahwa kami telah mengatur waktu yang sama dan ini menunjukkan bahwa kita adalah hampir sama tapi saya pikir dalam hal ritme dia hanya sedikit lebih cepat. Kami akan terus bekerja untuk mencoba dan mendapatkan lebih dekat. "Sekarang saya lebih suka balapan seperti Jerman tetapi dengan Jorge dia seorang pembalap yang selalu memberikan segalanya. Ini menarik untuk melawan erat dan lebih ketika Anda berjuang untuk gelar, tapi kami akan mencoba untuk berada di sana. Meskipun terlalu dini karena Dani agak jauh dari segi waktu tetapi ritme nya tidak buruk dan saya pikir Valentino akan lebih dekat. " 

Ditanya apakah ia merasa lebih kuat sekitar 2,5 mil di Indianapolis Motor Speedway daripada dirinya setahun yang lalu, Marquez menunjuk keluar dari tikungan sebagai daerah dimana ia dan timnya harus mengatasi sesi pada Sabtu (8/9)."Saat ini saya merasa lebih buruk di beberapa daerah dan lebih baik pada orang lain. Di pintu keluar tikungan saya merasa sedikit lebih baik dan dalam entri mungkin sesuatu yang lebih buruk tapi kali ini sangat mirip dengan tahun lalu. Yang penting adalah bahwa kita berada di sana dan kami pikir kami memiliki margin untuk meningkatkan. Kami dekat dengan Jorge. "Di atas semua [kita perlu meningkatkan] dalam entri tikungan. Di sinilah kita akan bekerja besok dan itu di mana kita paling menderita karena besok grip akan menjadi sedikit lebih. Sekarang saya sedang bekerja keras. Tahun lalu kami memiliki masalah ini sedikit tapi itu tidak berlebihan. Sekarang kita sedang berupaya untuk bisa masuk tanpa mendapatkan sepeda melintasi up. Saya pikir Anda dapat bekerja pada set up tapi pada akhirnya masalah ini sulit untuk menjelaskan. "

Dikutip dari crash.net dengan alih bahasa dan penyuntingan oleh Adi_Hoet.

Ducati Akan Kembali Meraih Podium?

Absen podium untuk tiga seri terakhir, baik Andrea Dovizioso dan Andrea Iannone memulai GP Indianapolis dengan memegang tempat ketiga dan keempat selama latihan hari Jumat. Menggunakan ban belakang lunak spek kelas Open menjelang akhir sore hari untuk mengatur waktu tercepat mereka, yang menempatkan Dovizioso 0.295s dan Iannone 0.306s dari rider tercepat. Tapi Iannone telah kedua selama tahap pertengahan sesi, sementara Dovizioso menegaskan kecepatan di bagian ban medium belakang adalah sebanding dengan semua tapi Jorge Lorenzo dan Marc Marquez. 

"Saya cukup senang. Dua pengendara pertama yang sangat cepat, tetapi dalam hal lain kecepatan kami cukup baik, meskipun kami masih memiliki beberapa masalah," kata Dovizioso. "Saya tidak 100 persen bahagia dalam pengereman dan kami memiliki getaran besar misalnya di turn tujuh. Sangat aneh. Saya kehilangan bagian depan ketika saya melakukan waktu lap terbaik. "Kami memiliki beberapa masalah di mana-mana, tidak besar, tapi itu sebabnya kami begitu jauh dari dua teratas. Jadi kita harus memperbaiki masalah tersebut dan kecepatan di depan sangat cepat hari ini. "Kami harus percaya podium adalah mungkin pada hari Minggu." 

Iannone juga tidak senang, setelah berjuang dengan masalah front-end akibat naiknya tingkat grip di sore hari. "Saya tidak benar-benar bahagia. Aku pergi satu detik lebih baik tapi aku tidak begitu senang dengan kecepatan saya untuk lomba, "katanya. "Pagi ini saya memiliki perasaan yang baik, trek sedikit licin tapi lebih baik daripada tahun lalu. Sore ini pegangan ditingkatkan tapi perasaan dengan bagian depan berbeda. Di setiap sudut bagian depan 'tertutup' dan perasaan kurang. Aku ingin memeriksa dan fokus dengan tim saya di sini karena penting untuk kecepatan." 

Iannone juga piawai dalam manajemen ban belakang lunak. "Ban lunak berbeda [untuk medium] hanya di sisi kiri dan sebaliknya adalah sama sehingga saya tidak meningkatkan banyak. Hanya dua persepuluh. "

Dikuti dari crash.net dengan alih bahasa dan penyuntingan oleh Adi_Hoet.

Rossi: "Saya Tidak Cukup Kuat dan Cepat"

Pemimpin klasmen Valentino Rossi memulai akhir pekan Indianapolis dengan tidak mulus hanya menjadi tercepat kesepuluh di latihan hari Jumat. Pembalap Movistar Yamaha itu tertinggal 0.672s di belakang rekan setimnya dan saingannya Jorge Lorenzo.

"Itu hari Jumat yang sulit, karena saya tidak kuat atau cukup cepat, sudah mulai pagi ini," kata Rossi, yang sempat tercecer di urutan 14 di sesi sore sebelum beralih dari hard ke ban belakang jenis medium untuk pindah ke kesepuluh. 

"Kami menunggu untuk sore hari karena biasanya latihan pertama di trek ini, lintasan ini cukup kotor, jadi kami pikir situasi dapat meningkatkan. Namun dalam kenyataannya, sore ini saya juga buruk. Saya cukup lambat. Pada akhirnya, saya mencoba ban baru, tapi saya tidak memiliki keseimbangan yang tepat dan pengaturan yang tepat. 

"Saya menderita sangat banyak, terutama dalam pengereman. Aku tidak punya perasaan depan untuk menghentikan motor dan saya kehilangan banyak waktu. Dan juga perubahan arah dengan trek ini, Anda memiliki cukup banyak perubahan arah. Aku terlalu lambat. Motor terasa berat, malas, dan aku selalu dalam penundaan untuk tikungan berikutnya. Aku tidak baik. "Seperti saya katakan, itu adalah hari yang sulit. Kami mencoba [medium] ban di akhir dan itu sedikit lebih cepat, tetapi tidak cukup. Situasi ini juga buruk karena Marquez dan terutama Jorge sangat kuat. Mereka sangat, sangat cepat."

The Doctor perlu setidaknya mempertahankan tempat kesepuluh di sesi FP3 Sabtu pagi untuk memastikan akses langsung ke Kualifikasi 2. "Kita perlu memeriksa data dan meningkatkan karena sudah besok pagi adalah sesi yang penting. Kita harus tinggal di depan untuk kualifikasi di sore hari, tetapi terutama mencoba untuk membuat langkah karena aku sangat lambat, "ia memperingatkan.
Rossi unggul 13 poin dari Lorenzo sebagai paruh kedua musim dimulai akhir pekan ini.

Dikutip dari crash.net dengan alih bahasa dan penyuntingan oleh Adi_Hoet

Lorenzo: Tercepat, Bahagia - dan Banyak Lagi yang Akan Datang

Jorge Lorenzo tampak kembali ke kondisi terbaiknya yang membawanya meraih empat kemenangan berturut-turut selama hari pertama MotoGP Indianapolis.Rider Movistar Yamaha tersebut mengungguli Marc Marquez memimpin kedua sesi latihan Jumat.
Tetapi, pemilik nomor 99 tersebut mengatur waktu lap terbaik dengan menggunakan ban hard baik depan dan belakang. Pembalap Spanyol merasa bahwa  1set ban baru akan memberikan perbaikan instan minimal 0.5s. Lorenzo berjuang untuk mengejar selisih 13 poin dengan rekan setimnya, Valentino Rossi, yang tercepat kesepuluh pada FP2.
"Sangat baik, sangat positif dan sangat senang dengan awal yang baik di akhir pekan," mulai Lorenzo. "Setelah libur cukup lama sangat penting untuk merasa cepat dan nyaman di motor dan itulah bagaimana saya merasa hari ini.
"Kami memiliki sensasi yang sama dengan ban keras, sementara pengendara lain telah menggunakan ban lunak baru mereka bahkan tidak bisa mendekati waktu kita, jadi itu tanda yang sangat baik.
"Kami masih memiliki satu detik atau lebih dari margin rekor lap, jadi saya pikir dengan ban baru - karena kita tidak menempatkan ban baru di akhir seperti beberapa pengendara - kami memiliki mungkin setengah detik atau lebih dan kami dapat meningkatkan sepeda untuk mendekati catatan lap atau bahkan lebih baik. "
Lorenzo telah membuat jelas bahwa perubahan alokasi ban, atau lebih tepatnya tidak adanya penanganan ban khusus dengan grip di tepi, merupakan faktor penting dalam memenangi empat race beruntun diikuti oleh peristiwa ketat di Assen dan Sachsenring.
Sementara senyawa ban belakang medium lagi tanpa grip tepi  di Indianapolis, itu hadir pada kompon keras. Itu, dikombinasikan dengan sifat tinggi-grip yang baru untuk , berarti Lorenzo sejauh ini menghindari masalah wheelspin di dua putaran terakhir.
"Assen dan Jerman yang sulit bagi saya. Setelah beberapa lap ban mulai berputar terlalu banyak akselerasi dan aku tidak bisa mengambil keuntungan dari gaya saya naik, "tegasnya.
"Aku tidak tahu mengapa tapi aspal ini, selama dua tahun terakhir, cukup grippy dan konstan dan bahkan jika ban sama dengan Jerman dan Assen saya tidak merasa begitu banyak perbedaan antara ban ini dan yang saya gunakan untuk empat kemenangan."Saya pikir di sini saya bisa bertarung untuk kemenangan. Untuk memastikan podium adalah hasil yang baik, tetapi jika ada kemungkinan untuk menang kita harus mencoba. " 

Brno pekan depan akan melihat kembalinya disukai media-senyawa Lorenzo dengan kombinasi tepi grip ban. "Yang pasti di Brno, dengan [ban] tepi bagian sedikit lebih lembut seperti sebelumnya, seperti ban normal, kita bisa mungkin sedikit lebih kompetitif."
Tapi dengan Marquez kembali pada formulir, Lorenzo mengecilkan peluangnya lain bergelut empat rider sekaligus. "Sangat sulit karena Marquez menggunakan chassis lama dan pasti dia akan mencoba untuk memulihkan semua poin [ia telah kehilangan], mempertaruhkan banyak dan akan sangat cepat. Kita harus mencoba untuk menang ketika kita bisa dan ketika kita tidak bisa mencoba untuk menyelesaikan lomba. "
Sementara itu Mallorca tidak terkejut melihat Rossi berbalik awal yang lambat untuk akhir pekan Indianapolis dan menjadi pertempuran di depan pada hari Minggu."Ini masih hanya hari Jumat. Valentino biasanya meningkatkan banyak selama akhir pekan dan terutama pada hari Minggu ia selalu kompetitif. Untuk yakin dia akan berada di sana" ujarnya. 

Dikutip dari crash.net dengan alih bahasa dan penyuntingan oleh Adi_Hoet.

Preview Seri ke-10 MotoGP

Akhir pekan ini, MotoGP kembali bergulir usai jeda musim panas dengan GP Indianapolis yang berlangsung di sirkuit Indianapolis Motor Speedway (IMS), Indianapolis, Amerika Serikat.

Terletak di Speedway, Indiana, (sebuah daerah kantong pinggiran Indianapolis) di Amerika Serikat, sirkuit ini lebih dikenal sebagai venue event sekelas Indianapolis 500 dan Brickyard 400. IMS berjarak enam mil (10 km) sebelah barat dari pusat kota Indianapolis.

Dibangun pada tahun 1909, sirkuit ini sempat mengalami perubahan, salah satunya yaitu pembangunan sebuah trek modern antara tahun 1998 dan 2000, menggabungkan bagian barat dan selatan (termasuk pergantian daya) untuk membuat lintasan sejauh 2,605 mil (4,192 km). Pada tahun 2008, lintasan dimodifikasi sedemikian rupa untuk digunakan balap sepeda motor, menghasilkan trek sepanjang 2,621 mil (4,218 km) saja. Secara keseluruhan, saat ini kompleks sirkuit telah berkembang dari semula 320 hektar (1,3 km2) saat dibangun lalu berekspansi hingga memiliki luas lebih dari 559 hektar (2,3 km2). 

Beberapa bagian sirkuit (konfigurasi untuk MotoGP) menggunakan bagian oval sirkuit, seperti pada home straight serta antara tikungan 4-5. Sisanya hampir semuanya menggunakan konfigurasi sirkuit untuk Formula 1 yang pernah digunakan antara tahun 2000 hingga 2007.

Melihat dari karakter sirkuit, Honda layak untuk dominan akhir pekan nanti. Hanya saja masalah pengaspalan ulang sirkuit membuat Marc Marquez heran. “Pada dasarnya, saya senang dan cocok dengan Indianapolis. Namun, sirkuit tersebut baru saja diaspal ulang. Tentu hal itu akan mendatangkan masalah sendiri. Saya berharap segalanya akan beres setelah kami melakukan latihan pada Jumat nanti (7/9). Sedangkan pabrikan lainnya seperti Yamaha maupun Ducati jangan dipandang remeh. Apalagi rider tim inti masing-masing mengusung misi berbeda: Rossi berupaya mempertahankan singgasana klasmen, Lorenzo mencoba mendongkel rekan setimnya dari puncak klasmen, Dovizioso berusaha memperbaiki performanya yang anjlok usai GP Prancis, sedangkan Iannone berupaya menjaga konsistensinya yang selalu meraih poin tiap race.

Sedangkan Suzuki, Aprilia, dan tim-tim kelas terbuka kemungkinan menghadirkan kejutan seperti yang terjadi di GP Catalunya, dimana Suzuki mengamankan posisi start 1-2 pada kualifikasi. Salah satu tim kelas Open, Forward Yamaha tidak ambil bagian di Indy karena bos tim mereka baru-baru ini ditangkap akibat kasus pencucian uang dan penggelapan pajak. Salah satu rider mereka, Stefan Bradl memutuskan pindah ke Aprilia Gresini.

Circuit Guide

Panjang: 2.621 miles (4.218 km)